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观《大道峥嵘》有感
看完一部经典作品以后，想必你有不少可以分享的东西，需要回过头来写一写观后感了。那要怎么写好观后感呢？下面是小编帮大家整理的观《大道峥嵘》有感，仅供参考，希望能够帮助到大家。
观《大道峥嵘》有感1
作为一名铁路职工，观看了大道峥嵘第2集，《我们走在大路上》深为感慨，纪录片中讲述了成渝铁路，宝成铁路，成昆铁路伟大而艰辛的修建之路，短短的一段纪录片却承载着无数人难忘的历史。
轰隆隆的列车英姿勃发，穿越历史的轨迹，捧读时光的答卷，理想的道路上坎坎坷坷，每一座火车站都有着自己的记忆，都承载着一个城市交通发展的历史，承载着一代人的青春和梦想。就是因为这样的.梦想，在新中国的阳光下，西南大地上铁路建设的脚步一刻不曾停歇，一条条铁路从无到有，铁路建设者们一路向前，经过重重艰辛，克服种种困难，迎来了一条又一条的铁路诞生。
最让人为之震撼的一条铁路是成昆铁路。这条铁路的建成让我们不得不由衷的敬仰成昆铁路的建设者们，是他们克服了一个个天大的困难，数十万建设大军把青春，热血，汗水都留在了成昆铁路修建的道路上，成昆道路建设者把工地建在了白云边，把忠诚刻在了峭壁上，用坚定的信念修造了427座隧道，991座桥梁，7处展线，建造难度为当时普通铁路的的4倍以上，成昆铁路开创了18项中国铁路之最，13项世界铁路之最，堪称英雄之路！作为一名铁路职工，我感到无比骄傲和自豪。
趟过历史的长河，成昆铁路盛名依旧，它铭记着忠诚，承载着信仰，延续着希望，至此向每一位铁路建设革命先烈们表示崇高的敬意和衷心的感谢，作为后来人的我们很难想象到当时建设铁路的艰辛和不易，但是他们告诉我们只要有勇于克服困难的决心，天大的困难都会迎刃而解。作为一名成昆铁路人，我们将会一直传承成昆精神，为铁路的发展贡献自己的青春力量。
观《大道峥嵘》有感2
通过观看成都局集团公司历史教育纪录片《大道峥嵘》，我得以深入了解我国西南铁路事业波澜壮阔的发展历程和兴国利民的辉煌伟业。
百年前，西南人民就热切盼望着铁路能够早日建成通车，将天堑变为通途。然而，旧社会积贫积弱，民不聊生，人民群众望眼欲穿，愿望却迟迟不能实现。新中国成立后，在党的领导下，西南铁路事业终于看到曙光，迎来春天，实现蓬勃发展。广大铁路建设者艰辛创业，艰苦奋斗，成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路……震古烁今的伟大成就背后，是无数铁路建设者无私奉献的青春、热血甚至生命。
我作为一名青年职工，通过学习成都局集团公司的`光辉历史，从中充分体会到老一辈铁路工作者的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。他们面对环境恶劣、条件艰苦等诸多考验，百折不挠，勇于拼搏，推动西南铁路事业实现翻天覆地的历史巨变。这是一笔宝贵的精神财富，蕴含强大的精神力量，激励我以老一辈铁路工作者为榜样，勇担“交通强国，铁路先行”的历史使命，立足机车检修岗位，做到精检细修，严把检修质量关，确保机车质量稳定，运行安全高效，客货运输畅通，从老一辈手中接过机车检修“接力棒”，挑起检修质量责任重担，把机车检修事业传承下去，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，为西南铁路事业再上新台阶、再创新辉煌贡献自己的力量。
观《大道峥嵘》有感3
百年征程，革命先辈披荆斩棘，砥砺前行，他们以坚定的信念和崇高的理想唤醒了沉睡中的中国人民。十万军民建设者越险峻、跨天堑，没有炸药就自己制，没有钢轨就自己轧，就连沿路百姓都捐出了自家木材以解枕木之急，雄关漫道真如铁的考验，挡不住开路先锋们敢教日月换新天的决心！这种精神永远让我们值得学习。
一代人有一代人的责任，作为新青年的我们接起这一棒，更应该要学习先辈精神，勇担大任。作为新时代的追梦人，我们必将沿着先辈开辟的道路，以理想为岸、以奋斗划桨，向着美好的明天砥砺前行。
从20xx年入路到如今，整整两年的时间，让我明白得到的不只是一份工作，更是一份从成渝线成立最初到现在的一份传承，从最初在线路上实习到定岗，半年的时间让我学习到在学校不同的经验，跟着老师傅们在线路上每天学习让我成长，教我细心，认真做每一件事都马虎不得，正是师傅们这认真的态度才守护了这条线路一年又一年，再到后来转岗到轨道车，更全面认识到当年建设这条铁路的不易，在山区建设一条铁路，经历炎热的季节、天气的多变，自然灾害的侵袭和当时人民的`期盼，都是前辈们前行的动力。而到如今的我们有着健全的铁路养护体系，在来到轨道车工区的这一年半中，不断的学习和经历让我更深刻地认识到每一个岗位的重要和责任，当接到防洪检查的迅疾，每一件都是一份责任，从刚来什么都不知道的懵懂到现在快要完成的司机考试，让我对这份工作以后更有了一份期待，态度决定一切，让我们用更好的心态来面对未来的工作，去成长、奋斗、努力。
坚定理想信念、热爱工作、尊重岗位。我们青年大学生都是刚刚步入工作岗位，环境的变化、同事的变化，都让大家感到陌生，但我相信，只要有了坚定的理想信念，站位就高了，心胸就开阔了，就能坚持正确方向。刀要在石上磨，人要在事上练，不经历风雨，不见世面，是难以成大器的。我们应该全身心投入到工作中，更加热爱、珍惜、尊重现在的岗位。
观《大道峥嵘》有感4
观看了《大道峥嵘》后我感受颇深，《大道峥嵘》展现了在党的领导下西南铁路事业波澜壮阔的发展历程、翻天覆地的沧桑巨变，及其为地方经济社会发展作出的巨大贡献。
蜀道之难，难于上青天。四川特殊的地理位置使得其发展受到很大阻碍，于是，新中国成立的第一条铁路——成渝铁路就诞生了。成渝铁路在修建时遇到了无数艰难险阻，在片中看到了那些坚毅的铁道兵们，他们奉献着自己的力量，他们是夜里的路灯，点亮了自己，照亮了西南大地发展之路。片中老前辈们讲述他们回忆的画面，从老前辈们真诚的话语中、从他们热泪充盈的的眼睛里，都在向我们诉说着那段非凡经历的意义，有的老前辈甚至捐出了自己的寿木来做成修建铁路所用的枕木头。难以想象，在那个没有先进挖掘设备和完善安全设施的.环境下，巴蜀人民挑着扁担，用锄头凿出一条条隧道，用簸箕背出一框框泥土，一锄石头一锄泥土，全凭人海战术的力量破山割水，就这样两年时间里，巴蜀人民修建出了新中国第一条铁路。
交通强国，铁路先行，作为新时代的铁路人，我们更应该以老一辈的优秀铁路人作为榜样，以严谨的态度，一丝不苟的精神去对待每一趟行车，并且还要铭记历史，用青春和热血去书写属于我们的铁路新篇章。
观《大道峥嵘》有感5
《大道峥嵘》是一部以时间为主轴线所制作的讲述成都局集团公司70年建局壮阔历史的教育纪录片。
在观看完第二集《我们走在大路上》后，我的感悟颇深。时代在进步，而西南铁路的建设也在不断追求卓越发展，是铁路建设的热潮深刻地改变了西南地区的交通格局。
西南山区地势险峻，沟壑纵横，且自然灾害频发，极易发生塌方等自然灾害，其内深涧幽谷，山石奇峰应有尽有，曾几何时，西南山区就是外人眼中的筑路禁区，甚至在新中国成立之际，西南山区的铁路规划都仅仅只是存在于地图上的一条虚线而已，但短短70年，一座座车站就在高山峡谷中拔地而起，一条条铁路干线也相继徐徐向前铺展，成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、川黔铁路，贵昆铁路……在一条条铁路干线的纵横交错下，才组成了如今西南山区发达的交通脉络，从蜀道难到蜀道通再到蜀道畅，在西南这片大山，是铁路与铁路人一道创下了一个又一个的建设奇迹。
如今，西南地区也已全面迈入了动车时代，和谐号、复兴号疾驰在祖国的大西南，成为了人们出行的'不二之选，得益于动车，西南地区的各个主要城市也相继实现了1小时、2小时通勤旅游圈，圆了一代又一代人的梦想。
身处动车时代的我们，再次回望那段艰辛的筑路历史，画面虽为黑白，却难抵传达出的热血激昂，“大渡河水浪里行，悬崖绝壁等闲看。穿云破雾身矫健，险峰之间荡秋千。”前辈们逢山开路，遇水搭桥，又翻山越岭，守山望石，在一代又一代的传承下，才让这一条条穿行在山里的铁路畅通无阻，70年的风风雨雨，旧貌多少换新颜，不变的只有“人民铁路为人民”的初心。
因此，作为一名新时代的成铁人，也更加希望能够传承前辈们的筑路精神，在新时代的潮流中砥砺前行，奋勇争先，不负韶华，争当“火车头”，继续建设更加美丽的大西南！
观《大道峥嵘》有感6
四川的疆土，近八成都被山地给覆盖，因此自古以来就有“蜀道难，难于上青天”的说法。而如今，天堑变通途，西南地区交通状况有了天翻地覆的变化。在观看了纪录片《大道峥嵘》之后，我看到了在中国共产党领导下的西南铁路事业在这70年以来的飞速发展。一条条钢铁巨龙飞驰在云贵川大地上，为各地区的发展做出了巨大的贡献，为各族人民带来了莫大的幸福。
而作为一名工作在成昆铁路上的职工，在了解了三十万筑路大军经过十二年修建的壮举之后，心中五味杂陈。一方面惊叹于当时的劳动人民如此坚韧的毅力，当时我国条件落后，修筑这条铁路基本全靠人力，35万多的铁道兵、工人、农民一起努力，由于不通公路，各种装备硬是被工人们从便道抬上山，就这样恶劣条件下，工人们逢水架桥、逢山开路。十二年，牺牲了2100余人，最终建成了这条被誉为“20世纪征服大自然三大奇迹”之一的成昆铁路。另一方面，作为新时代的成昆铁路人，我心里更要有一份责任感与使命感，虽然成昆铁路已经建成五十余年，复兴号也已经驰骋在新的成昆线上，但“坚守实干、创新争先”的成昆精神一直没变。尤其是在近期的防洪工作中，我们更应该拿出自己的.担当，端正态度，标准作业，保证每一趟列车的安全正点。
成昆精神，就像一盏明灯，指引者西南铁路人不断奋勇前进，历史的车轮滚滚向前，时代的脚步永不停歇。我们应当更加坚定地奔走在中国式现代化道路的新长征路上，彰显新时代的奋发风采，让西南铁路事业迈上一个又一个更高的台阶。
观《大道峥嵘》有感7
“蜀道难，难于上青天”，这是诗人李白对古时四川交通样貌的概括。《大道峥嵘——我们走在大路上》这一部短短的记录片，不仅带我们回顾了西南铁路的发展——还向我们展示了铁路建设在共产党的领导下高速发展——一座座车站在高山峡谷中拔地而起，一条条铁路从无到有，并一路向前。
让人尤为震撼的成昆铁路，更是承载着广大人民的希望，穿越历史的轨迹，奉上一份令人骄傲的时光答卷。这条铁路的建成让我们不得不由衷的敬仰成昆铁路的建设者们，是他们克服了一个个天大的困难，数十万建设大军把青春、热血、汗水都留在了成昆铁路修建的道路上，成昆道路建设者把工地建在了白云边，把忠诚刻在了峭壁上，把勤奋写入了江河中，用坚定的信念开凿出了427座隧道，修建了991座桥梁，完善了7处展线，建造难度为当时普通铁路的的4倍以上，成昆铁路更是开创了18项中国铁路之最，13项世界铁路之最，真可堪称为英雄之路！在技术落后，设备欠缺的情况下，老一辈铁路人用自己的血肉，将上百座大山一座一座凿穿，将上百条深谷一个一个填平，将上百条河流一条一条跨越，同时伴随着各种自然因素，一边修路、一边抢险，克服了各种困难，经受住了大自然的各种考验，改写了千年蜀道历史。
跨过悠悠的历史长河，成昆铁路盛名依旧，它铭记着忠诚，承载着信仰，延续着希望，身处动车时代的我们，再次回望那段艰辛的筑路历史，画面虽为黑白，却难以传达出的热血激昂，前辈们逢山开路，遇水搭桥，又翻山越岭，守山望石，在一代又一代的'传承下，才让这一条条穿行在大山里的铁路畅通无阻，70年的风风雨雨，多少旧貌换新颜，而不变的只有“人民铁路为人民”的初心。至此，向每一位铁路建设革命先烈们表示崇高的敬意和衷心的感谢，是他们告诉我们只要有勇于克服困难的决心，天大的困难都会迎刃而解。
作为一名成昆铁路修建者的后代，作为一名青年职工，作为一名新时代的成铁人，我们将在新时代的潮流中砥砺前行，奋勇争先，不负韶华，争当“火车头”，传承成昆精神，为铁路的发展贡献出自己的青春力量。
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