关于机械类的实习报告3篇
在我们平凡的日常里,报告十分的重要,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。在写之前,可以先参考范文,下面是小编收集整理的机械类的实习报告3篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
机械类的实习报告 篇1
读了大一的大学生,然而大多数人对本专业的认识还是不够,在大一期末学院曾为我们组织了两个星期的见习,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业很难联系起来,所以对本专业掌握并不是很理想。
学院为了使我们了解机电产品、设备,提高对机电工程制造技术的认识,加深机电在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到几个拥有较多类型的机电一体化设备,生产技术较先进的工厂进行生产操作实习。
为期5天的生产实习,我们先后去过了各个实验室,车间以及湖南南方方明公司了解这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,传感器在空调设备的应用了,电子技术在机械制造工业的应用了,精密机械制造在机器制造的应用了,等等理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,弥补以前单一理论教学的不足,为后续专业课学习和毕业设计打好基础。 杭州通用机床厂
7月3日,我们来到实习的第一站,隶属杭州机床集团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产m-级磨床7130h,7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注意的项目,在机械工程类实习中,安全问题始终是摆在第一位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的和实习重点。
在接下来的一端时间,我们分三组陆续在通机车间,专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间,该车间负责人带我们参观了他们的生产装配流水线,并为我们详细讲解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应该是该平面磨床的'液压系统,共分为供油机构,执行机构,辅助机构和控制机构。从不同的角度出发,可以把液压系统分成不同的形式。按油液的循环方式,液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油,油经各种控制阀后,驱动液压执行元件,回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单,可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用,但因油液常与空气接触,使空气易于渗入系统,导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大,油泵自吸性能好。闭式系统中,液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连,工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑,与空气接触机会少,空气不易渗入系统,故传动较平稳,但闭式系统较开式系统复杂,因无油箱,油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高,考虑到经济性的问题,所以该平面磨床采取开始系统,外加一个吸震器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统,并且与电子系统、计算机控制技术结合,成为现代工程机械的重要组成部分,怎样设计好液压系统,是提高我国机械制造业水平的一项关键技术。在专机车间,对专用磨床的三组导轨,两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步的加深学习,比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题,获益非浅。在加工车间,对龙门刨床,牛头刨床等有了的确切的感性认知,听老师傅们把机床的五大部件:床身,立柱,磨头,拖板,工作台细细道来,如孢丁解牛般地,它们的加工工艺,加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。
在通机工厂的实习,了解了目前制造业的基本情况,只是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风险性,很遗憾地,不能多做一些具体实践的操作,但是观察了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程,使许多自己从书本上学的知识鲜活了起来,明白了本专业在一些技术制造上的具体应用。
机械类的实习报告 篇2
我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立,是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业,为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国CAD应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过ISO9001质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产HMC--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造ZHJ.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备,逐步完善ERP(企业资源计划)项目管理和6S推行活动。公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究,CAD设计技术覆盖率1998年已达100%,并已全面实施CAPP、PDM技术。这些具有世界先进水平的设备和管理方式,为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证,为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。
ARC150M型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备
为了满足西南山区及边远地区公路建设改造和沥青材料的综合利用需要,xx在成功掌握沥青厂拌冷再生设备制造技术及施工工艺的基础上,研发出适用于山区搬迁方便的ARC150M型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备新产品。该款产品在治理基层纵向裂缝及反射裂缝,消除车辙等结构性病害方面取得创造性成果,除保留了ARC300E型沥青厂拌冷再生设备基本特性,实现了铣刨废旧沥青料100%的.循环再生利用,避免资源浪费及环境污染,延长沥青面层使用寿命,节省养护时间和设备投资外,还具有降低施工成本、作业效率高、转场搬迁便捷、使用维修方便、节约环保等显著特点
HTH3400B型滑模式水泥混凝土摊铺机
该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要,并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度,在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。为全液压驱动,恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能;功率储备大,重载型液压系统性能可靠;操作简单方便,设有自动驾驶和自动找平控制系统,作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面,并可完成中间钢筋插入,侧边钢筋插入等工序。
LTL60C型沥青摊铺机
主要用于公路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、结构紧凑、操作方便、可靠性高、性价比优;采用先进的双层液压延伸熨平板和自动找平装置,平整度、密实度高;采用电子控制燃油加热系统,加热均匀、速度快;采用独特的段差调整机构,快捷、方便;采用燃油清洗系统,清洗更加彻底;采用小螺旋叶片,拆卸方便、使用经济。
LXH1300D型沥青路面铣刨机
是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级公路、机场、广场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行快速拉毛作业。该机配有回收装置,可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更可靠,铣深控制更精确,并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最理想的设备。
LXZY500B型沥青路面铣刨机 是一种小型的路面机械化养护设备。主要用于市政道路、街区巷道、广场货场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于沥青路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行拉毛作业。该机小巧机动灵活,操控简单方便,特别适合狭窄区域的铣刨作业,是沥青路面机械化养护的理想设备。
SPH75E型多功能摊铺机
广泛适用于各等级公路基层和面层的摊铺。它充分吸收了国内外同类产品的先进技术,整机具有自动化程度高、操作简单、施工质量好、作业效率高等优点,采用全液压驱动、电液比例控制、双振捣高密实度端部液压延伸熨平板、超声波传感控制等先进技术。具有输分料传感器自动控制、自动找平、集中自动润滑、端部宽度无级调整等功能。关键件全套进口,确保了整机的先进性和可靠性。
机械类的实习报告 篇3
机械专业毕设实习报告—起重机方向
一、实习目的:
毕业实习的目的是结合毕业设计课题内容,通过深入到企业的生产实际当中,通过观察生产工艺、走访工人师傅和专业技术人员和、记录加工工序、测绘产品结构、收集产品资料等手段,了解也毕业设计有关的设计知识和生产知识,即起重机械生产制造的各个环节,包括电动葫芦和桥式起重机及其零部件、结构件的生产、加工、焊接和安装办法和工艺过程。学习机械工程技术、控制技术及管理知识,巩固所学理论知识,获取机械工程及其自动化专业的实际知识,增强感性认识,将理论知识与实践知识相结合,培养初步的实际工作能力和专业技能。收集毕业设计所需要的设计资料,为毕业设计的顺利进展打下坚实的基础。
二、实习地点:河南省晟源起重机械有限公司
三、实习内容及过程:
由于此次实习是在起重机械厂,实习时间比较短 ,部分生产车间比较危险,生产现场不时会有起重机在空中搬运东西,我在实习期间只是在技术人员的带领下对各个生产车间进行参观学习,没能实现亲自动手操作机器的实践。不过,每到一个车间,我都有专门的技术人员细心讲解,比起之前学校组织的一个专业的同学在一起的实习更有效果,学到的东西也比较多。在实习过程中,我了解了起重机的种类和起重机各种的配件及应用行业,对该厂的生产车间、设备进行了参观和了解。主要的生产车间有:机加工车间、数控机加工中心、生产电动葫芦车间、生产司机室车间、铸钢车间等,主要设备有:大型插齿机、淬火设备、大型钢板预处理抛丸机、电动葫芦自动喷漆流水线、主梁腹板等离子数控切割机、钢板开平机、U型槽一次成型生产线、单梁焊接机械手、侧板一次成型生产线等。下面就简单介绍一下我在实习过程中对起重机的认识和了解:
3.1起重机械及其分类:
起重机械是一种以间歇的作业方式对物料进行起升、下降和水平移动的装卸机械,以满足货物的.装卸、转载等作业要求。广泛应用于港口、码头堆场、工矿企业、仓库、物流园区等物流节点上。
3.1.1按起重机械的功能分类:
3.1.1.1轻小型起重设备
特点:轻便,构造紧凑,动作简单;如钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备, 具有结构紧凑、重量轻、体积小、零部件通用性强、操作方便等优点 ,是工矿企业、铁路、码头、仓库中常用的起重设备 。
3.1.1.2 起重机
特点:能够实现重物在垂直升降和水平位移;
3.1.1.3升降机
特点:仅能实现货物的垂直升降。
3.1.2按起重机械的结构和性能分类:
①轻型起重设备
电动葫芦、手拉葫芦、环链电动葫芦、微型葫芦等,其结构轻巧、紧凑, 自重轻,体积小,零部件通用性强。
桥式起重机
其使用最为普遍,它架设在建筑物固定跨间支柱的轨道上,用于车间、仓 库等处。在室内或露天做装卸和起重搬运工作。工厂内一般称其为行车。 门式起重机
门式起重机与桥式起重机的主要区别在于,在主梁的两端有两个高大支撑 腿,沿着地面上的轨道运行。工厂内一般称龙门吊。
④臂架类型起重机
如门座式起重机、固定式回转起重机、岸边集装箱桥式起重机等。
3.1.3按用途分类:
通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、铁路起重机、港口起重机、造船起重机、甲板起重机。
3.2桥式起重机
以桥架作为承载结构,能沿着桥架上的轨道水平运行,由金属结构、大车运行机构、起重小车(装有起升机构和小车运行机构)、司机室等几部分组成的起重机械。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。
3.2.1桥式起重机各部分的作用
(1)桥架
整个起重机基础构件,承受各种载荷,应具有足够的刚度和强度;
(2)大车运行机构
向驱动车轮提供驱动力,使整个起重机沿着固定的轨道实现水平方向的运行。
(3)起重小车
起重小车安装于桥架上,由起升机构、小车运行机构、起重小车架组成。
起升机构:包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组,实现货物的升降;小车运行机构:驱动起重小车沿桥架上的轨道水平横向运行;
小车架:支承整个小车,承受载荷。
(4)司机室
驾驶员工作的场所,设有控制设备(大车、小车、吊钩等控制器)、信号装置和照明设备。
3.2.2桥式起重机主要电气设备
桥式起重机主要电气设备包括电动机、控制器、接触器、继电器、限位开关和安全开关等。
3.2.2.1电动机
电动机是一种将电能转换成机械能并输出机械转矩的动力设备。起重机主要使用笼型和绕线型交流异步电动机。其中笼型只限于中小型容量、启动次数不多、没有调速要求、对启动平滑性要求不高、操纵简单的场合。绕线型号电动机是使用最广泛的一种电动机。
3.2.2.2控制器
控制器包括凸轮控制器和主令控制器等。它是一种具有多种切换线路的控制电器,它用以控制电动机的启动、调速、换向和制动,以及线路的联锁保护,进而使各项操作按规定的顺序进行。
① 凸轮控制器 凸轮控制器设在操纵室司机位置前方:它的作用是控制电动机启动、制动、换向、调速控制电阻器并通过电阻器来控制电动机的启动电流,防止电动机启动电流过大,并获得适当的启动转矩、凸轮控制器与限位开关联合工作可以限制电动机的运转位置,防止电动机带动的机械运转越位而发生事故;保护零位启动,防止控制器手柄不在零位时,切断电源后重新送电,使电动机运转而发生事故。凸轮控制器一般在 20t 以下的起重机上直接使用。
② 主令控制器它通过起升控制箱来实现遥控操作,它常与起重机控制屏相配合,组成一个完整的控制系统,用来控制电动机的启动、制动、换向和调速。主令控制器仅适用在下列情况:电动机容量大;擦伤频率高,每小时通断次数接近 600 次或 600次以上;工作繁重,要求电气设备有较高的寿命。控制器各触头的结合面应为线接触,压力应控制在10~17N 之间;触头应光滑、清洁,接线端应紧固;机械联锁机构应动作灵敏,各弹簧不应有裂纹和锈蚀;灭弧罩应齐全,灭弧栅应完整有效。控制器应操作灵活,挡位清楚,零位手感明显,工作可靠。控制器操作力尽量减小,不得任意拆除定位组件。通常:10t、20t、32t、50t的起重机采用主令控制器。
3.2.2.3接触器
接触器是一种自动电器,它能进行远距离控制和频繁动作,并能实现自动保护。通过它能用较小的控制功率控制较大功率的主电路。主要控制电动机的启动、制动、加速和减速过程。接触器应动作灵活可靠,铁芯端面应清洁,触头光洁平整,接触紧密;其电磁铁不应有偏斜或卡阻、粘连现象,工作时不应发出过大的声响,工作时接触表面不应有间隙,温升不应超过120℃ 。
3.2.2.4继电器
当某些参数达到预定值时,能自动动作,从而使电路发生变化的电器称为继电器。它是根据一定的信号,如电流、电压、时间、温度和速度等来接通或断开小电流电路和电器的控制组件的。
3.2.2.5电阻器
电阻器是由电阻组件、换接设备及其他零件组合而成的一种电器。它接在桥吊用的绕线型异步电动机的转子电路中,其作用是限制电动机的启动、调速和制动电流的大小桥面吊上的电阻器分启动用电阻器和启动、调速用电阻器两种。
3.2.2.6限位开关和安全开关
限位开关和安全开关限制各机构的运动行程,限位开关动作后,电路切断,机构停止运行,再次接通时,机构只能反方向运动。
3.2.2.7其他设备
照明、信号、采暖、降温的电气设备。它包含起重机各部分照明、检修照明,驾驶室、电气室,货物现场间的通信,采暖降温等设施的供电与控制设备等。
3.3门式起重机
由一个门形金属架构、起升机构、大车运行机构、小车运行机构组成,能够在港口、码头及露天货场等场所沿着地面运行,实现货物装卸搬运作业的机械。 它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
3.3.1门式起重机的分类:
按构造分:单主梁门式起重机、双主梁门式起重机、箱型或桁架门式起重机。 按悬臂分:单悬臂门式起重机、双悬臂、无悬臂门式起重机等。
按支承方式分:轨道式门式起重机、轮胎式门式起重机。
④按取物装置分:吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机等。 ⑤按使用场合分:通用门式起重机、造船门式起重机、水电站门式起重机等。 ⑥按起重小车分:自行小车式门式起重机、牵引小车式门式起重机、手拉葫芦式门式起重机等。
3.3.2门式起重机的主梁形式
3.3.2.1单主梁
单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
3.3.2.2双主梁 双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
3.3.3门式起重机的主梁结构
3.3.3.1桁架梁
使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。
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