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大学生的实习报告

时间:2024-06-21 06:25:44 实习报告 我要投稿

关于大学生的实习报告范文合集八篇

  在我们平凡的日常里,报告十分的重要,报告包含标题、正文、结尾等。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编为大家收集的大学生的实习报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于大学生的实习报告范文合集八篇

大学生的实习报告 篇1

  一、实习单位及实习内容概况

  这次实习我非常荣幸,实习的是负责前台接待和咨询的工作,在这项工作中我首先是要充分了解旅行社推出的线路,如线路的行程如何安排、住宿情况、交通工具、游玩景点和要注意的事项等等我十分认真地向其他有经验的同事学习,了解真正的操作程序,真正实现了从课本中走进现实,把理论联系实际。认识旅行社工作的全过程以及上下级工作的各个环节,并从中观摩其他部门的工作过程,使我掌握更多的工作技巧,获得不少的工作经验。

  实习期间,我利用这次非常难得的机会去加深自己对行业以及企业的认识,并把所学的知识充分运用到工作上来。正如在专业学习时所知道的,旅游业的其中一个突出的特点就是其淡旺季分明。

  二、实习主要收获和体会

  实习后我所获甚多,不仅将我在课堂上学习到的知识和工作实践相结合,还使我在工作中获得了宝贵的工作经验,对于现在社会上各个企业聘用人才时处处讲究工作经验的前提下,这些经验能对我毕业后初步踏入社会作铺垫。

  1、在前台接待工作中的收获:在前台接待工作中,对于在和客人交谈旅游线路时的谈话、举止等要适当其分,因为客人对你的第一印象非常重要,如何在短时间内让客人信任你然后参与你的团队工作是个很好的前提。我认为,第一要必须面带微笑,让客人觉得有一种亲切的感觉;第二是在做介绍线路时要时刻以客人的立场上出发,投其所好;第三是对于外出游玩的介绍上,要及时向客人说明当地的消费情况、风俗情况、注意事项等。在前台接待与服务的工作上,不仅要掌握好线路的'流程而且还要懂得摸索客人的心理等技巧。

  2、从其它方面过程的收获:这次长时间的实习使我进一步的增强我的为人处事和与人交谈的能力;学到从书本中没有的知识;锻炼了自己初步踏入社会的部分经验和一些应该明白的社会问题,做事要懂得变通不要过于固执和呆板。

  三.实习后想法以及建议

  (一).尽量运用高科技的手段进行操作

  在实习当中,不难发现很多的工作都十分的繁复,如果依然运用老旧的方法去完成,则有碍于工作完成的速度以及准确程度,这就导致到工作会事倍而功半。旅行社已经在很多方面都运用电脑来操作,也有专门的专业人员开发很多适合自身的软件,这不但加快的工作的效率,而且传递速度很快.但是有一些细小的方面还是用一些比较落后的方法操作。

  例如,票务工作的登记出入是需要很多步骤的,单靠人手用笔记本的登记方式不仅需时很多,而且非常容易错漏百出,查找也非常不方便。有时,需要再次输入的话十分麻烦,很难保证正确。况且,使用这种方法浪费纸张,储存不便,不能简便工作,甚至于让繁复的工作更加繁复。经过本人通过实践,发现运用电脑进行这方面的工作是可以完成以前手写时代的所有功能,因为完成原有工作是改善的基础,接下来就是速度了。电脑可以用各种快捷键达到更加便捷的工作,不但能很好的完成工作而且速度和正确率也大大提高。至于储存方面,电脑的储存十分省时省地,如果再用软盘备份,那么再重要的文件也可以很好地保存下来了。

  (二)、加大工作透明度

  在实习期间,时常会看到即使同一部门都不大清楚其他同事的工作流程。这就容易导致万一有员工请假,整个业务的工作就很可能瘫痪,从而造成公司的损失。如果能够从基础业务开始,小部门内的员工可以做到相互沟通,了解大家的工作,掌握相互的工作流程,真正做到精通业务。那么,在有意外的情况下就可以避免业务瘫痪的可能了,也可以提升本部门的形象乃至全公司的形象。

  (三)、加强员工的环保意识

  如今,整个世界都十分注重环境保护,也成为了一个专门研究的课题。其实,在旅行社操作上也是如此,许多环节都应该加强环境保护的意识。例如,在出团时导游注意引导游客保护当地生态环境;在办公室也应该注意环保;还有,在用纸方面的浪费是十分严重的,加上办公室的中央空调的温度过低,根本就达不到国家所提倡的不低于摄氏25度,有时办公室的温度只有不到20度。增强员工的环保意识可以减低耗能,保护环境,从公司的角度来说更是可以降低营运成本,提高人体舒适度等优点。

  四.结论

  自从20xx年进入大学学习以后,三年以来,本人都在学习好理论知识,目的是为了能在未来的职业生涯中打下坚实的理论基础。在校期间,我主要学习的是以管理学为起点的有关原理以及专业旅游管理的外延科目,但是一切都只是停留在一个理论阶段,一直都不能得到最为充分的实践。如何更好得把所学的书本上的知识转化成为真正属于自己的技能是本次实习的最主要收获。当然,收获绝对不止是知识的转化,还有一些关于待人处事的方法和态度。

  总的说来,三年多的旅游管理专业理论学习在真正的旅游企业得到实实在在的实现。从企业中可以让眼界大为开阔,累计更多的经验,不难看到,当真正工作的时候需要注意的一些事情是平时单纯靠学校教育是不能满足社会的需要的。因此,这就更要求我们除了注重理论上的学习以外,还必须切实把理论转化成实践,通过实践,加深对理论的认识。

大学生的实习报告 篇2

  1、实习目的

  本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则,观摩管制员的指挥工作,建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。

  2、实习内容和体会

  2月16日,我们开始了维持四周的实习生活,这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情。在第一天里,综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨,创新”,刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义,通过在这里四周的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。

  我们的实习生活分为了两个阶段,第一阶段是塔台实习,第二阶段是报告室实习,每个阶段时间为两周。

  2.1深圳塔台

  按照分配,我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方,四面环绕着落地玻璃,对附近的所有一切一目了然,能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍,并交待下了接下来两周的任务。在这两周内,我们对塔台各个席位进行了解,观摩管制员的指挥工作,初步了解深圳机场的本场概况,并且接受三天的模拟机培训。

  深圳空管塔台高约七十六米,这个高度在全国的塔台中来说并不算高,但深圳塔台的设备十分先进,据我了解,还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位,这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率,使空域的使用更接近化。另外,电子进程单使用方便,通过一段时间的观摩,我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个,放行席、地面席和塔台席,另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙,但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责,每个席位都是不可缺少的环节,固然是可以合并席位,但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位,席位的分工能够有效地减缓管制员的压力,提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神,使每天的航班有条有序地进场离场,体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次,在全国排列第四,另外,还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班,如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此,这里的管制员都是出类拔萃的.精英,对付这繁重的任务起来游刃有余,在应付特情的时候也沉着稳定,及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们,希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作,有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的,深圳空管站的专业英语在全国排名,本来以为自己的英语水平已经足够,但通过对比后就觉得自己是多么渺小,继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现,深圳是经常会有雷雨天气的地方,这种情况下,备降、复飞等各种特情最容易发生,经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况,果断地做出各种判断和决定,在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟,压力之大显然可见,但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨,因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余,我们还进行了对本场规则的学习,主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务,但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里,我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训,这是一套单位自己研制开发的培训软件,虽然我们只是辅助前辈们进行培训,但从与前辈们进行的陆空通话中,我们就意识到我们还有很多有待改进的地方,学习和积累将会是我们首要的任务。

  短短两周的塔台实习,令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实,但通过对实践的观摩,才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处,但实际中的工作更需要的是工作经验的积累,的问题要在实践中才能提出和解决,知识运用于实践从而再得出的认识。

  2.2深圳飞行报告室

  结束了两周的塔台实习后,我们紧接着就又开始维持两周的报告室实习,在这以前,我们脑中对空管的印象似乎只有塔台、进近和区调,并不是太了解报告室的职能与其重要性。这次报告室实习的目的就是建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。

  原来报告室并不是我们刚开始想象的简单的处理电报的工作,它在整个空管领域里的地位也是非常重要的,报告室除了处理电报外,还承担着站专机领导小组办公室的工作或上级交办的其他事宜,它的工作紧紧衔接着塔台和其它单位。报告室的席位主要分三个,计划席、情报席和动态席,工作看似简单,但却很是繁重。接报、修正、发报等这一系列工作都需要一丝不苟得工作态度才能很好的完成,深圳报告室在全国是数一数二的优秀单位,错报率全国最低,这都有赖于前辈们日日夜夜呕心沥血的付出,才能保证民航的安全。这都是值得我们后辈学习和效仿的地方。最让我们受益的是报告室内藏有很多我们在学校接触不到的资料,当然这里面有相当一部分是属于保密资料,我们就只能在报告室内阅读学习。除了了解报告室的运行流程和各席位的职责,我们还了解了本机场的概况,对72号规定和42号规定进行了学习,初步了解本场航线的分布和初步学会判断各种报文。

  报告室实习的主要目的就是让我们了解报告室工作的重要性,改变我们以前错误的想法,要知道报文的正确性对管制工作来说的不可轻视的,发出了错误的报文轻则会影响航班的正常运行,重则会导致航空器出现危险事故。报告室内的工作人员有一部分是经验丰富的老前辈,他们三番四次对我们进行了教导工作,使我们发现自己需要学的东西还很多很多,并且在学习和工作过程中必须一直保持着谦虚的态度,这样才能更快地进步。

  2.3管制员的生活

  身体是管制员的本钱,除了工作外,单位还会经常组织不同的文娱体育活动,譬如篮球赛、足球赛、羽毛球赛等,这都为了增强管制员们的锻炼意识。曾经听过很多人说管制员的生活是很单调的,其实并不然,通过这段时间的体验,管制员的生活不仅并不单调,而且还很有意义。譬如站里会经常组织义工工作,虽然自己并没有经历过,但从以往的资料照片中都能体会到那份心情。

  3.实习总结

  通过一个月的实习生活,给我有机会亲身体验了一线管制员的工作状态,将自己在校所学的知识联系工作实际,最重要的是发现了自己很多的不足之处,还需要地努力才能踏上一线管制员的台阶,而且这个过程将会是个艰辛的过程。在临走前杨主任给我们的训话中,再三强调我们回校后的要注意三件主要事项,注意身体、保证毕业、继续学习。这也算是单位对我们现在的期望,在保证自己身体健康和顺利毕业的同时,我们要利用剩余的大学时间好好打好专业基础,以便能很快地融入工作中去。在最后一天的登山活动中,罗主任给我们说的一句话让我印象深刻“登山不在于谁能等,而在于谁能坚持。”。要成为一名出色的管制员,就要有耐人的毅力和恒心,只要坚持,总有成功的一天。

  4.参考文献

  [1]中国民航,国内航空资料汇编,中国民航空中交通管理局,XX-10。

  邹迎春:欧洲猫XX系统中的多雷达数据处理,中国民航总局网站,XX-04-15。

  深圳空管站,深圳机场细则,XX-03。

  5.致谢

  这次意义丰富的实习首先要感谢学校的领导老师帮我们的悉心安排。还要感谢深圳空管站对于我们这次实习的大力支持,他们热情的接待,细心的为我们安排食宿,悉心的培训,无私的教导,这一切都让我们深深感动。

大学生的实习报告 篇3

  工作的第一天

  因为昨天晚上兴奋过度,导致失眠,但也并没有影响我上班的时间,7点准时起床,洗刷完毕后就在外面随便吃了点早餐,因为第一天给别人一个好点的印象,早上的工作就是择菜,扫地,拖地,擦桌子。我首先是扫地,把屋内外全部扫完后,就拖起了地板,刚开始拖得时候还蛮兴奋的,只是拖了两间屋后就觉的很吃力了,拖完后就累的上气不接下气了。小喝几口水后,便开始择菜,因为在家择菜少,有的菜我还不会择,还好老板好,教了我一些择菜的方法,不一会各试各样的菜都被我择好了!哇,没想到择菜完了还归我洗,没办发也只有认了,在学校洗衣服有时还用热水洗衣服,可现在不可能用热水洗菜吧!水真是刺骨啊!终于明白了妈妈洗衣服的辛苦了,妈妈真是伟大,以前总是她一个人洗家里一大群人的衣服,在冰冷的水中一洗就是几个小时,从来没有半句怨言,等我回家了一定不让妈妈那么的辛苦了!菜终于洗完了,可是我的手却似乎没有了感觉,但也不能休息,地已经干了,还得去擦桌子,一会还有人来吃饭,如果看到桌子不干净,别人又怎么会吃的香了。中午时间快到了就看见有很多的客人纷纷的来到酒楼,看到来了客人老板让我们领他们去几号餐厅坐下,还得倒水端茶他们喝,还得一直的站在该号餐厅房的外面等待着被叫喊,有什么需要马上去办。不灵活还得被老板说,等客人吃完走后,留下的残局也得我们收干净。第一天上班,上天既然这样的照顾我。听老板说今天客人最多,今天跑去跑来估计也有好几十趟了,等我把碗洗好后,已经是下午3点了,在看看被搞脏的地面,又在自己的范围之内,只得拿起扫把,拖把把它弄干净,还要我半个小时就搞定了!还有大概2个小时的时间可以休息。在学校2个小时感觉好长好难过啊,一是没事做,又不想出去,在寝室里这边转,那边又转这边,好无聊,如今的2个小时是那么的短暂,还没来得急休息好就过去了,又是客人来吃饭的时间了,又是引导客人们去几号餐厅房。这次有个很挑的客人,他不是说这个菜没炒熟就是那个菜太淡了,是不是没放盐,我都快被他搞的生气了,可是老板却还是面带笑容的帮他换,真搞不懂,等到晚上快没客人来吃饭的时间,我的工作才算是完成了。完成了工作,老板还要开会,也不算开会,只是跟我一个人说,他说:“工作的还不错,要继续坚持,适当的时候要灵活,还有遇到很挑的客人不能发脾气,需要明白顾客是上帝,还要注意以微笑待人,不能摆张臭脸,不然客人还以为就像是非来你这不可一样,别人又怎么会吃的高兴!吃的不高兴下次怎么会再来了?所以以后要记得微笑待人!”一天的工作终于完了,回到家以是晚上10点了,看着家里人做再那里看着自己的电视,好羡慕,累了一天的我,躺再床上,想想今天的一切也觉的有点自豪,因为我做到了,我坚持住了!

  工作第二天

  今天早上就比昨天起来的晚一点,我舍不得我暖暖的被子,就多睡了一会,赶到的时候刚好8点。开始工作,和昨天的一样开始了我第二天的工作,重复的拖着我的地,没有了昨天的兴奋,但是还是拿出了我不怕吃苦的精神,干完了拖地的工作。然后开始择菜,问问择菜的小王在这里干了多久,哇,已经干了两年了,厉害真的很勤劳,她的精神真是值得我学习。由于昨天第一天来上班不好意思和别人说话,今天就主动搭话了,问了一下其他人才知道她是干的最长的,也是最能干的,什么都会做,而且也是做的的,在这工资,我昨天干了一天,就尝到了这种工作的辛苦,她能干这么长时间真是让人佩服,看着她那样执着,我也从中学到了一点东西,不要懒惰,要手快,眼快,看到什么要做就马上行动,不要总等这别人来说,来叫你,这样就会有效率,客人也就会越喜欢,喜欢了就会经常来这里吃饭!今天我学到了要处事灵活。

  工作第三天

  说实话,经过两天的累真的有点受不了这样的生活,但也没有半法,不能说就这样不做跑了吧,那我不是太失败了吗!我不能做逃兵,我要坚持我的工作。于是我在扫地,拖地中找到了自己的快乐,我可以把每天的扫地,拖地当成自己在做某种运动,即完成了工作身体也可以得到锻炼,何乐而不违了。我学会了从劳动中找到自己的.快乐,并努力的朝着胜利的方向前行!

  工作最后的四天 前三天还做着自己该做的事和自己力所能及的事,一切都是那样的平淡,那么的累,但也从中慢慢体验着父母的艰辛,体验着生活的酸甜苦辣,明白了很多,也懂事了很多。最后一天做完工作,酒楼也开始停业了,准备着过大年了,最后一天要把所有的椅子,桌子全给洗一下,也过一个干净的年,当事情都搞完时,老板给了我这几天的工作的工资,虽然不是很多,但是看着自己挣来的第一份工资心里无比的高兴和喜悦,还有老板的那句“你真行”让我兴奋了好几天,我终于完成了我的工作,我坚持下来了。爸爸妈妈也为我能坚持下来而高兴的不得了!说:“说这姑娘长大了!”

  虽然只有短短的七天,但是从中体会到了一个找工作到得到自己应该得到的快乐与经历是多么的艰辛,体会到读书的可贵。我们都应该珍惜现在的幸福生活,不要迷茫在人生的十字路口!我们应该孜孜不倦地追求,追求甘露可滋润那干枯的心灵,追求清风能鼓起偃息的生活翅膀,对理想和事业的追求,使人青春常在,而那旺盛的精力如研峰吐翠,催人自强不息!澎湃的生活似大江奔流,我们要选择好的生活追求,不应该是损人利己,唯利是图,不应该是贪图安逸,祈求神灵,不应是沉醉酒色,寻找刺激而应是在拼搏,进取,创造中生根,是在求真,至善生活中成熟,它萌动于求知人心中茁壮于跋涉者足下,它激励你攻占知识的高地,从汗水中获取欢乐的报酬,召唤你征服科学的峰巅。大步挺进新兴学科的羊肠小道间,酷爱真理,无所畏惧让阳光与幸福并肩携手,憧憬未来,让我们把历史的使命担在肩头使追求的乐章扬声高奏,让我们把时代的彩笔握在手,使明天的宏图一片锦绣,虽然这次短暂的寒假实践没能让我学到还没有学到的东西,但是我会努力的去学习,不在那么的迷茫,那么的虚度光阴,我们每个人都应该正视自己的人生,从现在开始做一个求真,至善的人!

大学生的实习报告 篇4

  教育的艺术不在于传播,而在于激励、唤醒、鼓舞!

  首先感谢库区小学校领导及老师们对我的帮助与支持,更要感谢学生们在实习期间带给我的快乐与启发!短短半年的实习生活转瞬即逝,在肯定自己的同时,当然我暴露出的不足也很多,有一句话说的好:教然后知不足。真的感觉到了!实习这段时间感觉自己才刚刚师范,自己需要提高的地方太多了。每节课前我都能够听从科任老师的指导,认真学习教学大纲,根据大纲要求,钻研教材,备好每一节课,编写好教案,并在交予科任老师审阅后进行试讲。在各位老师提出的意见的基础上,再次对教案进行了修改后才上台讲课,课后认真批改作业。经过一段时间的训练,最后一周我接受了中心校教学主任的听课与考核,考核的结果还算满意,当然有听课和没有听课的效果还是不一样的。这次被听课的经历更让我成长了很多!至少我不再像以前很惧有人听你的课。实习期间前几节讲课过程中,我的脑袋里根本没有“时间”这个概念,更谈不上“时间分配教学”了。但几个月实习下来,我在这方面也有了明显提高。没有了第一堂课的怯弱与及紧张,有的是在讲台上的自然大方,对于台下投来的众多学生甚至老师的目光也能够全盘接收。现在我也初步具备了一定的教学能力。但我知道我仍然是一个成长中的教师,成长的过程是需要范错误的,所以面对实习期间遇到的困难我总是坦然并淡然面对。我对于实习的理解是:实习就是一个不断修正自己的过程,实习学校就是给自己犯错误并改正错误的平台。所以说无论是好的还是不好的,这都是我实习的收获,收获就是财富,相信将来这笔财富能用上!

  在教学研究方面,通过这几个月的实习,我还留心地观察了本班学生学习英语的`情况,并通过问卷调查和与学生交流的方式收集到了一些数据和信息。我打算从学生的英语学习自主性方面来探讨当今小学教育中的一大难题---英语教学。很多人往往从教师或教材的角度去分析影响学生英语学习的因素,但是却忽略了另一个学习中的主体---学生。

  我认为学校的主人永远是学生,所以我的教学与管理都是本着“以学生为本”。说到管理班级,这是我收获最大的地方。我懂得了如何与学生相处,如何管理学生。在班主任的悉心指导下,我懂得了要当好班主任管理好班级就必须奖惩分明,建立班主任的威信。为了更好的约束每个人,我们制定了班级公约,明确规定了每个人该能做什么不能做什么,并给以相应的加分扣分及奖励和惩罚。这样能够使学生更好的遵守纪律。对于个别调皮的学生的教育也不能一昧的训斥,要尽量接近他的思想给以恰当的开导。反正教师对于学生的肯定,鼓励,表扬一定要远远多于批评。在这半年时间也验证了这一点。其实真是“只有教不好的老师,没有教不好的学生”,教学方法至关重要。简单的一句话让我更加相信一句教育名言的伟大。教育的艺术不在于传播,而在于激励、唤醒、鼓舞!在管理学生我本着更多的接触学生,没事就走进学生,多去班级,多让学生给自己找麻烦,多帮助学生解决问题,这让我锻炼的机会就更大,经验也会积累的更多!

  这半年的教育实习结束了,它是师范院校的一门重要的综合实践必修课程,既是对师范生思想和业务上的多项综合训练,又是对师范生心理、思想、能力及知识等各种因素的全面检验与提高。它在形成师范生合理的知识结构、能力结构以及帮助我们增强对小学教育现状的了解,激发我们对小学教育事业的理解和热爱,培养优良的师德、师能、师艺等方面具有特殊的功能。在以后的日子里我会在更好的学习专业知识的同时,更多的了解有关小学教育的理论知识,以便更好的运用于日后的教学中。

  有人说选择了教师就是选择了平凡,但我觉得当上教师的都是不平凡的人。有人说当教师太平淡,其实我觉得任何事情最终都会归于平淡。而能把很平淡的事情做的有味道,我觉得这才是本事。我的指导教师就是这样一位。这次的实习也让我更加坚定我的目标:毕业之后无论做什么,至少我不会离开教育。最后一天要和学生说再见的时候,我再次看到了教育的美丽,这份美丽我永远都不会忘记的。经历了教育的见习与实习这2部曲,我已经开始期待这第三部曲,相信曲子一部比一部要好。我也希望自己能够通过努力早日成为一名“准教师”!因为选择,所以坚定……

  以上就是自己对这半年以来的实习生活所做的总结。除了上述几个方面的收获外,我还体验到了人生中的其它方方面面。这一次的实习是我人生当中最有纪念价值的阶段之一。也许在实习之初我并没有意识到它会给我带来这么深的感悟:实习不仅教会了我英语教学方面的知识,更重要的是它让我学会了生活中的点滴感动。原本是陌生的人因为它而联系在一起了与这群可爱的学生相处的日子里,每天都很快乐。只有自己经历过了才深深地感受到老师在学生心目中的伟大和神圣。在这半年的时间里我所得的,无论自己将来从事何种职业,都将使我终身受益!

大学生的实习报告 篇5

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,物流的特点,主要设备和作业流程,运营管理,增强同学们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,深化对所学知识的理解,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作,为以后的学习和工作打下坚实的基础。

  “物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

  1、系统基础知识了解:

  通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

  2、业务流程:

  公司总经理:

  合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,叉车,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

  调度中心:

  对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

  仓库中心:

  首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知-运输单确认-入库卸货-开具入库单)、出库操作(出库通知-出库备货-运输单确认-出库装货-开具出库单-发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

  运输中心:

  对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

  经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的'运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  总而言之,在上机实习的这几天时间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。

大学生的实习报告 篇6

  随着知识经济时代的来临,大学生素质和能力的培养愈来俞显得重要,并越来越引起教育部门和用人单位的关注。为进一步加强实践环节,xx年10月上旬,我校安排了为期七周的生产实习,其目的在于使学生了解城市规划编制工作的编制程序及各阶段的内容及编制深度,初步掌握规划设计文件的编制方法,培养学生从事实际规划设计的能力,巩固课程学习中所掌握的知识,并补充课堂教学的不足,现就将本次的实习情况总结和汇报如下:

  一、XX市某城乡规划设计研究院有限公司简介:

  XX市某城乡规划设计研究院有限公司是一家刚刚起步的.私营公司,迄今为止成立时间仅一年多,但在这一年多的时间中,某规划设计院秉承“事实求是,艰苦奋斗的管理理念和“以人为本,与时俱进”的设计理念完成了多项总规,控规和详规的编制工作,并成功的从丙级单项姿质升级到丙级姿质,目前公司全体职工正在以更高昂的姿态更积极的行动准备资质的再次升级,预计到xx年能更上一层楼。公司下设设计所两所,拥有国家注册规划师4名,国家注册建筑师2名,国家注册结构师2名,高工数名,设计师若干。

  二、实习基本情况简介:

  10月8日,我与徐**,孟**等三人正式开始了在某规划院的实习工作,考虑到我们的实际情况,公司将我们三个都分到了一所,并按照学校的要求为我们每人分派了一位指导教师,我很荣幸*院长能担任我的指导教师,*院长是原XX市建设局局长,虽然在用计算机画图方面有点跟不上,但在专业理论方面却能给我以极大的启示,在实习期间我在*院长身上学到很多课本以外的东西,这些东西足以受用终生。

  三、完成的主要工作任务:

  实习期间,我们三人在各自导师的带领下,承担了某市某乡6个新农村的规划编制任务;参与了某市某镇总体规划,某管理区控规的编制任务;承担了某县喜峰南路街景设计,某开发区小区详细规划等几个修规的编制任务。

大学生的实习报告 篇7

  时光飞逝,转眼间我已经在大学里度过了两近两年。一直期盼着的“电厂实习”终于到来。短短两周的时间里有太多值得我回头去品味。

  去电厂的前一天晚上,我们就准备好了行李以及一些食物,差点兴奋的一晚没睡着。星期一的早上我们动本两个班级搭载汽车从学校出发,中午左右到达xx电厂。两个小时的车程并没有打消同学们的热情,到了电厂后,我们跟随老师来到了“xx工程学院”实习专用住宿楼。在安排了寝室后,又领到了换洗好了的被子,虽然每个寝室只能7人公用一个暖壶,但是,开水房距离寝室很近,所以住宿问题基本解决。随后,班长给我们每人发了一张消费卡,午饭时间,我们见识到了电厂工人的高素质!排队打饭,井然有序。食堂的饭菜非常可口,餐具看起来也非常干净!用起来放心,吃起来舒心!特别是食堂门口的小超市非常给力,里面的货物应有尽有!感谢学校为我们提供的良好吃住环境,这样一来大家学习就更加有劲头了!

  第一天下午,一位老师为我们讲了一堂关于入厂安全以及对xx火电厂简单介绍的课,同学们对于这个新奇的地方充满了学习兴趣,紧跟老师思路。最后我们还进行了安全考试,由此可见,火电厂对于安全生产的重视程度和对我们高度负责的态度。第二节课我们就直接跟随领队老师进场参观了,同学们都佩戴了白色安全帽,一个个有模有样的。简单的在外面看完大体轮廓后,我们首先来到了运煤皮带处,一共两条,上方各悬挂磁铁用来除掉不能燃烧的杂质,接着我们来到了磨煤机房,磨煤机直接坐落在

  地上,感觉很热,,然后我们跟随老师爬到了传说中的12。6米高层,三台汽轮机依次横卧,非常壮观!很多同学忍不住争相靠近拍照留念,汽轮机的外壳非常美观整洁,里面包含了高中压合缸,低压缸,发电机以及励磁机。过热蒸汽进入的地方发出尖锐的响声,靠近窗户两台低压加热器,汽轮机另一侧便是三台高压加热器。然后透过玻璃门我们还参观了宽敞明亮的集控室,集控工作人员工作认真,一丝不苟的态度让人肃然起敬!第一天的参观到此结束。

  第二天上午,老师给我们引荐了一位08届毕业的校友,他给我们带来了一堂讲座,把亲身经历讲述给我们学习,传授了很多经验。下午另外两位老师分别给我们简单的介绍了火电厂锅炉燃烧系统和汽水系统以及火电厂汽轮机原理。画了各种专业的示意图和流程图,我们也做了大量的笔记,我联想起实地参观看到的,跟老师所说的结合起来,慢慢地我对整个电厂运行有了更深的了解。

  星期三上午,我们再次进厂参观了锅炉的燃烧系统,首先是引风机房,巨大的引风机将大量空气吸入压缩,然后老师给我们详细讲解了凉水塔内部结构,随后简单的看了下灰渣处理系统,最后我们进入了锅炉房,昏暗的灯光,刺鼻的气息,让人很不适。这里的管子横七竖八,粗细不一,并且装配了各种仪器设备,都是由集控室通过计算机调控。跟着老师,我们心惊胆战地来到了20。7米高度,由于环境太差,所以早早结束了参观。回到寝室清洗的时候,这才发现鼻子里面多了一层黑色的东西,这应该是吸入的灰尘太多。下午,我们动本1班被老师安排到集控室学习,期间,我们把遇到的.困惑和疑问互相交流讨论,实在没有结果就向工作人员请教,最终得到解答。

  星期四上午,下着细雨,此行是最后一次进厂参观了,老师直接带我们来到了凝汽器旁边,它外观是一个高达六米的巨大铁箱,用于凝结乏气成水,保持真空,旁边的地下就能看到三台黑色的凝结水泵。走过一圈就看到了地面上的小汽轮机,给水泵由它驱动。接着我们爬到了6。0米高度,这里设备不多,明显能看到凝汽器喉部的两台低压加热器,再一次到达熟悉的12。6米高度后,简单的重新熟悉了下,我们继续通过楼梯间往上面爬,达到23。0米高度后,看到了除氧器的下半部分。因为高处环境恶劣,为了安全,我们提前结束了最后一次参观,23。0米也是我们到达的最高处! 下午我们都在自习室总结笔记,四天下来,笔记本记录的满满的,虽然累,但是很充实!晚上上交了笔记。

  星期五上午我们早早的起床,把被单撤下,一切恢复到了第一天来那时看到的样子。我们希望把高素质表现到最后,留给老师和师傅们一个美好印象。虽然时间非常短,带着不舍与留恋,我们还是踏上了返程。能形容当时心情的一句诗就是:轻轻地我走了,正如我悄悄地来。 返校后,第二周是校内实习,每天固定六节课,锅炉和汽轮机交替学习,第一次感觉到专业课的枯燥乏味。但是,同学们依然不敢松懈,拿出对于专业课100%的认真态度。印象特别深的是几位专业老师都各有特点,夏老师幽默诙谐,讲课生动活泼,王树群老师严肃认真,博学多识。

  通过一个星期的深入学习,显然,我们每位同学都成了半专业人士。对于电厂锅炉,汽轮机已经初步掌握,能够独立研究学习专业问题,终于尝到了苦尽甘来的乐趣。老师组织我们在星期五下午进行了严格的口试和笔

  试,功夫不负有心人。同学们都以满意的成绩圆满结束了此次实习! 最后,我想对尊敬的老师们说一声:感谢老师,您辛苦了!这次实习我们学到了很多课堂上永远也学不到的知识,也懂得了许多人生大道理理。我的理想就是要成为一名优秀的火电厂工程师,我将为之奋斗!我想这段时光也将成为我人生中最美好的记忆,珍藏永远!

大学生的实习报告 篇8

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2.金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的'认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

  4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

  金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

  劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。

  1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

  2、坚持不懈,仔细耐心。

  3、认真负责,注意安全。

  4、只要付出就会有收获。

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