精选安全合同合集5篇
随着法律知识的普及，人们运用到合同的场合不断增多，签订合同也是最有效的法律依据之一。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的安全合同5篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全合同 篇1
甲方：公路运输企业。 乙方：姓名： 姓别
法定代表人： 身份证： 电话：
住所： 住址：
为加强道路运输安全管理，防止和减少安全事故，保障人民群众生命和财产安全，有效促进双方全面适当履行客运或货运经营合同(以下称运输经营合同)，维护双方的合法权益，依据有关道路运输安全法律、行政法规和规章，双方达成如下协议;
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方应当设立安全管理监督科室，配备有专业知识、技能的人员并明确责任，建立、建全安全规章制度，为乙方及其雇佣的从业人员提供安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能教育和培训。
三、乙方应当接受甲方的安全管理监督，遵守甲方的安全规章制度，与雇佣的从业人员按时参加甲方提供的安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能等的教育和培训。
四、乙方拟雇佣驾驶员，要审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。带其到甲方安全管理监督科室，并提交身份证、驾驶证、操作证、资格证等原件。
乙方审查办理前款事务时，如有故意或重大过失，一经查实，应向甲方承担违约金次200元。
五、甲方应对乙方拟雇佣的驾驶员的健康状况、持有的相关证件的原件、是否与拟驾乙方的车型相匹配及是否达到拟驾车型的驾驶年限，进行形式审查。对符合要求的进行安全法规知识、安全规章制度、安全操作规程和安全操作技能等的教育和培训，并进行考试或考核。对经考试或考核合格的，签发拟同意乙方雇佣上车意见书。
甲方办理前款形式审查时，非因乙方的过错，如有故意或重大过失造成不良后果的，一经核实，应向乙方承担违约金次300元。
六、乙方让拟雇驾驶员上车驾驶之前，必须将驾驶员身份证、驾驶证、操作证或资格证并经其签字确认真实且与原件无误的复印件，甲方对其的考试或考核合格证，甲方签发的拟同意乙方雇佣上车意见书，乙方与驾驶员签订的雇佣协议书，提交甲方存入乙方运输经营车辆档案。
乙方让拟雇驾驶员上车驾驶之前，必须与拟雇驾驶员先签订书面雇佣协议，约定双方的权利和义务，确定双方之间的雇佣关系。
乙方不得雇佣甲方签发拟同意乙方雇佣以外的人员上车驾驶，否则，一经核实，乙方应向甲方承担违约金次500元。
七、乙方必须让其雇佣的驾驶员、乘务员，按时参加甲方定期为乙方、乙方的驾驶员、乘务员免费提供的安全营运事项、知识、制度、操作规程、操作技能等的教育、培训、考试或考核。如乙方或其雇佣的司乘人员不参加甲方免费提供的安全教育等，乙方应向甲方承担违约金人次100元，作为对甲方安全教育等费用的偿还。
八、甲方因下列情形之一受到行政罚款的，有权根据乙方或乙方司乘人员的过错程度向乙方追偿部分罚款。
1、乙方未经甲方签发拟同意雇佣驾驶意见，聘用不符合法定条件的人员驾驶其运输经营合同项下车辆的;
2、因乙方雇佣的司乘人员未按时参加甲方提供的安全教育和培训的;
3、因乙方或其司乘人员，拒绝甲方在不影响车辆正常营运情况下对车辆的`维护和检测的;
4、因乙方或其司乘人员，拒绝甲方对出站(场)车辆进行安全检查的;
九、乙方雇佣驾驶员有下列情形之一的，甲方有权通知乙方让其驾驶员强行接受安全再教育或解雇。
1、酒后驾驶道路运输车辆的;
2、1年内累计2次超过额定乘员20%以上不足50%、超过核定载重量30%以上不足100%或者1次超过额定乘员50%以上、超过核定载重量100%以上驾驶道路运输车辆的;
3、1年内累计2次超过规定时速50%以上不足100%或者1次超过规定时速100%以上驾驶道路运输车辆的;
4、在1个记分周期内交通违法记分在12分以上，且未按照规定参加道路交通安全法律、法规学习并通过考试的。
十、甲方对乙方雇佣的驾驶员建立电子信息档案，报与有关交通、公安、安全生产监督管理部门，实行信息互通共享，并将驾驶员违反本协议第九条的行为及发生重特大安全事故的情况，建入信息互通和共享机制。
十一、乙方应当将本协议中主要的有关驾驶员负有安全营运义务及应负责任，在乙方与所雇驾驶员的雇佣协议中明确约定。
十二、未尽事宜，双方另行协商约定，与本协议具有同等效力。
十三、本协议经双方盖章或签字或捺印生效。
十四、本协议壹式两份，甲乙双方各执壹份。
甲方盖章：
或法定代表人签字：
乙方签名或捺印：
安全合同 篇2
甲方：
乙方：
1.潜水员必须由经过专门培训并取得相关部门颁发的潜水工证且胜任潜水工作的人员担任。
2.潜水员在潜水必须亲自了解潜水装备的情况，确认完整、良好、方可潜水。
3.每次潜水前，潜水员必须明确了解自己的潜水深度及流速，流向的转换情况和工作内容，工作部位。
4.潜水员离梯浮于水面而未下降之前，应了解潜水衣有无渗漏情况，领口及邻盘处是否严密不漏水。
5.潜水员顺导索下潜前，必须在水面短时间停留，水面人员负责检查一下装具有无漏气现象，检查完毕允许下水方可下潜水。
6.潜水员在水下工作期间，要经常和水面保持联系，随时报告自己的感觉和工作情况。如有下列情况，供气量不足，气味不正常，装具损坏等，除及时报告外，应立即做好上升准备。
7.潜水员在进行冲泥和吸沙作业时，要在头盔外的排气阀上罩包两层纱布，以防止沙粒、污泥等进入排气阀内致使头盔漏水。
8.在复杂的作业中，潜水员须俯下身体操作时，必须始终保持头部高于脚部，头盔的排气阀要朝上，以免发生水从排气阀渗入头盔造成倒栽葱的放浮事故。
9.潜水员在水下行进时，应用于手向前探索前进，以免猛撞物体而受伤，要尽量避免在倒坍的物体或杂乱的索具档内穿越，如果是必经之路，要从物体的上方通过,往返必须循同一路径,以防胶管被绞缠,妨碍行动。
10.当水流较急，潜水员仍处于出入困难处操作时，要注意检查一下信号绳和胶管是否被绞缠，并复记一不退出的途径，如有绞缠或退路已记不清时，即应停止作业，设法退出。
11.在潜水作业条件比较困难的情况，如果在一组潜水员潜水，要在潜水平台上再备一套潜水装具，并指定一名预备潜水员,以便必要时立即下水协助。
12.在下列情况，不准进行潜水。
（1）潜水员本人感觉不佳，饮食、休息不好或面带倦容。
（2）神志不清或当天饮酒。
（3）24小时内进行过潜水作业。
13.对自身安全隐患要及时纠正，发现旁人的安全隐患要及时指出并协助消除，对自己不能处理的.隐患，要及时向上级和项目安全员反映。
14.对自身过失造成的违章和事故负责，并愿意接受工程处和项目的相应处罚，对电焊工的个人处罚不能免除或者减轻项目对生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
甲方：
乙方：
签定日期：
年 月 日
安全合同 篇3
甲方（发包人）： ***建筑工程有限责任公司
乙方（承包人）： ***建筑设备安装有限公司
兹由甲方将 ***** 工程的脚手架搭设与拆除分包给乙方施工，为保证工程顺利进行，确保安全生产无事故，特签定本协议：
1、甲方以清包工形式分包给乙方施工，乙方所使用脚手架钢管、扣件、密目网、竹跳板的规格、型号、质量必须符合要求。
2、乙方必须严格执行上级有关的安全生产政策和公司制定的安全生产管理制度及条例，遵守安全生产操作规程，加强施工现场安全生产、文明施工的管理。
3、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。架子工必须经过相关专业的安全劳动培训，并持有效证件才能上岗作业。
4、脚手架搭设必须严格按脚手架安全操作规范（JGJ59—99）及施工方案的要求进行，其立杆、步距等符合要求，扫地杆必须按要求离地面20cm设一道，沿建筑物四周搭设，剪刀撑必须从地面至顶面互为夹角45°~60°，剪刀撑与剪刀撑之间必须连成一体。
5、搭拆现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在脚手架下方继续组织施工。地面必须设专人进行监护，并认真履行职责。拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内遗留的材料、物件、垃圾块。所有清理物应安全运送至地面，不得向下抛掷。
6、不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式），认真做到一步一清、一杆一清。所有连墙杆、斜拉杆等必须随脚手架步层拆除同步进行下降，不许先行拆除。所有钢管与扣件，在拆除时应分离，不允许钢管上附着扣件运送地面，或两根钢管同时拆下运送至地面。
7、由于本工程所处位置为居民住宅区，居民进出较为频繁，故必须特别注意安全：所有拆除的.钢管、扣件、木板等严禁从高处直接向地面抛掷，必须用绳索捆绑牢固或用人工垂直传递安全运送至地面。如有发现直接将拆除的钢管等向下抛掷的，项目部将视情节对违章者予以处罚，必要时需追究其刑事责任。
8、当日完工后，应仔细检查周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行妥当处理。拆下的钢管、扣件等物，应按类堆放整齐。
9、严禁酒后上班，严禁穿拖鞋及穿硬底鞋上高空进行作业，严禁在脚手架上嬉戏耍闹，严禁从高处向下抛掷。
10、施工中由于乙方违反安全生产操作规程造成的安全事故与甲方无关，一切损失及责任由乙方自行负担。发生重大社会影响或人身伤亡的重大安全事故，另行酌情处理。触犯法律的，移交司法部门处理。
11、实施细则：
① 上岗作业时不戴安全帽者，按每人次罚款50元；高空作业人员不按要求佩戴安全带的，按每人次罚款100元 。（业主及监理罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
② 上岗作业时穿拖鞋及硬底鞋者，按每人次罚款50元 。（业主及监理罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
③ 违反规定酒后上班的，按每人次罚款200元，并立即停止施工 。（甲方罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
④乙方工人进场后，必须服从甲方现场管理人员指挥，服从甲方安排及调动，若因不听从甲方安排而造成的工种交接混乱影响施工进度的，甲方则对乙方处以罚款500元。（业主及监理罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
⑤ 乙方施工中，如因搭设质量不符合要求或不符合安全规范要求，而造成被当地建设行政主管部门或安全监督站发通知整改而停止施工的，甲方则对乙方处以罚款10000元。（业主及监理罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
⑥脚手架搭设搭设、使用及拆除中，严禁抛扔钢管、扣件、施工材料等物品，一经发现上述行为，罚款2000元。（甲方罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
⑦脚手架拆除必须在各通道口及明显位置挂置警示牌，各通道口应布置安全网，并设专人看管。如无以上措施，一经发现罚款50元。（甲方罚款另行处理，公司将按甲方处罚力度加倍处罚）
12、本协议一式三份，甲方执两份，乙方执一份。本协议自签字之日起生效，待工程验收结束自行解除。
甲方：*****建筑工程有限责任公司
乙方：*****建筑设备安装有限公司
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
安全合同 篇4
甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及有关法律规定，就甲方购买乙方安全网事宜，经协商一致订立以下合同条款，供双方共同遵照执行。
1. 产品名称、商标、规格型号、生产厂家、单位。
名称 规格型号 生产厂家 单位 单价
2. 产品使用目的
2.1工程名称：
2.2工程地点：
3.产品质量要求与质量责任：
3.1乙方向甲方交付的产品应当符合国家对安全网的各项技术要求。乙方保证产品符合GB-5725-1997标准，24个月内不老化、不风化。
3.2乙方交付的产品必须保证几何尺寸规矩，筋绳使用专用尼龙绳。因产品质量造成的损失，由乙方承担全部责任。
3.3乙方应当向甲方交付三份产品质量检验报告、产品合格证及企业营业执照复印件。交付的产品应当符合该检验要求。
3.4乙方交付的产品不符合3.1、3.2、3.3条规定的质量要求，甲方享有以下权利：
3.4.1 拒收。
3.4.2要求乙方予以退换，因退换而发生的费用由乙方承担。
3.4.3部分或全部解除合同，并要求乙方承担产品质量瑕疵造成的损害。
4. 产品交付：
4.1交付时间：按照需方要求确定。
4.2交付地点：为本合同第2条约定的工程地点，或甲方指定的材料存放地。
4.3验收：产品按照甲方要求送至本合同约定的交付地点后，由甲方进行清点和验收。
4.4甲方对产品表面质量的验收，并非是其对产品质量有关的任何权利的放弃。
4.5收货确认：实际交付的产品的品种、规格、数量等，依据甲方向乙方出具的.验收单确认。
4.6迟延交付责任：乙方未能按照甲方的要求及时交付产品的，甲方有权解除合同。造成甲方其它损失的，应当予以赔偿。
4.7产品验收或安装、使用时发现产品质量瑕疵，影响使用的，甲方有权要求乙方予以退换。
5. 价款与支付：
5.1单价: 见本合同【表1】。
5.2计价数量：按验收单确认的实际收货的规格、数量结算。
5.3支付时间：每贰仟块结算一次。甲方留5%作为质保金，贰年后付清。
5.4支付地点：甲方营业地。
5.5支付方式：支票。
5.6乙方应向甲方出具正式发票。
6.运输及装卸：产品运输、装卸费用及风险由乙方承担。
7.其他事项：
7.1总价款的5%做为质量保证金。如因产品质量造成在使用开始的24个月内发生老化、风化，质量保证金即作为对甲方损失的补偿。未发生的，使用开始的24个月后一次性付清余款。
8.合同的生效：本合同自双方当事人签字或盖章之日起生效。
9.本合同未尽事宜，双方依据《中华人民共和国合同法》以及相关法律规定协商解决。
10.约定管辖：因本合同发生争议，双方应当协商解决。不能协商解决的，可向 人民法院起诉。
11.本合同共 页。本合同一式二份，双方各执一份。
甲方：
签署人： 职务：
负责人：
住所地： 电话：
乙方：
签署人： 职务：
法定代表人：
住所地： 电话：
合同订立地点：
合同订立时间： 年 月 日
安全合同 篇5
XX年ａ8合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下，安全保通工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全保通工作，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行，下面就一年来我项目部的安全保通工作情况汇报
（一）、安全工作
一、领导高度重视 全面开展安全生产工作
为进一步做好我合同段的安全生产工作，切实加强该项目对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。
二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全 年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并设置了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。
三、制度保证 措施到位
1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。
2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。
3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度
4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组，制定了安全事故处置预案制度。
四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力
由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。XX年全年开办安全培训班12期，参加培训人员达36xxxx人次，并全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时，为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班，并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。
五、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。
安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类安全标志牌30xxxx块，标语横幅2xxxx幅，出版与安全有关的黑板报12期，安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录，分析造成其安全事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的分析中得到启示与教育。大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。
六、严格检查制度，消除安全隐患
项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。今年，共组织大检查1xxxx，共发现各类安全隐患48处，整改48处，整改率达10xxxx。]
七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练
根据施工规范要求，进行施工现场必须配戴安全帽，在特种作业环境里，施工人员必须戴好安全帽系好安全绳，在深入地表xxxx处，必须配有相应的通风设施。为此，项目部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工，隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达10xxxx。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施，项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。
八、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度，
为确实做好民爆物品的管理工作，项目部把对民爆物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓，因为我们清楚地认识到，民爆物品的'管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作，管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。因此，项目部自开工以业，认真贯彻执行国家、集团公司关于《民爆物品管理规定》及所在地关于民爆物品管理的相关规定，充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通，得到他们的支持。严格出入库制度，对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录，并定期对帐，确保物品与帐目相符，定期开展对民爆物品的检查工作。
（二）保通工作
一、项目部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人，项目书记任组长，对施工便道的通行车辆进行24小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区，便道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只要拨打标识牌上的电话，在三十分钟内，责任区内的责任人将到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。
二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在基本维持原样的基础上，今年上半年，对原有的施工便道统一铺设了宽4.5m，厚50cm的砂砾石路面，在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄地段增设错车道，确保了道路畅通。
三、定期对施工便道进行维护，确保生命线畅通
由于施工便道来往车辆较多，项目部根据这一特点，分别设置了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通，便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，项目部派出一台装载机24小时待命，只要发生堵车，装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。
四、我合同段内施工便道里程长达6公里多，且基本上处在主线上，由于主线施工需要而造成便道线路改线，因此，为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全，项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块，有效地预防交通事故的发生。
五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经xxxx行政村，人员达300xxxx人，如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，项目部协调人员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。
以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结，其中有成绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。