运输安全协议书优选【15篇】
在社会发展不断提速的今天，我们用到协议的地方越来越多，协议能够成为双方当事人的合法依据。我们该怎么拟定协议呢？下面是小编为大家收集的运输安全协议书 ，希望对大家有所帮助。
运输安全协议书 1
甲方：_____
乙方：_____
为进一步加强施工现场机械的安全管理，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》和特种作业人员安全培训管理制度，特签订如下安全责任书：
一、运输车辆(驾驶员)安全要求：
1、进入施工现场并承担运输任务的车辆，必须有国家强制规定的各种合格证明，在确保车辆能够安全运输的情况下，方可承担运输任务。
2、遵守国家《道路交通安全管理等条例》，遵章驾驶。严禁无证驾驶、洒后开车、无令开车。运输车辆必须且经过年度检验合格。
3、驾驶员不做违反安全规定的事。在运输道路中安全驾驶，文明驾驶。
4、在项目部材料供应员的安排下，有计划的拉运材料。禁止个人擅自做主拉运材料。
5、车辆在施工区域行驶，时速不得超过15KM，在会车、弯道、险坡段不得超过3KM。
6、载重车辆严禁客货混装，禁止载人。施工区域内各种车辆驾驭室内不准超员，驾驶室外严禁载人。
7、进入施工现场的自卸汽车必须遵守以下规定：向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地区向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，同时必须设专人指挥，夜间设红灯；车箱末降落复位，禁止行车；禁止在有横坡的`路面上卸料，以防止因重心偏离而翻车。
8、进入施工区域内的车辆必须服从施工员指挥，按规定或指定区划卸料。
9、进入施工区域内的车辆必须服从现场安全员指挥和管理。每天行车前要主动向管理人员报告车辆状况，填写机动车日检安全表。
二、项目部安全要求：
1、不强行命令运输车辆违反国家规定拉运材料。
2、在车辆达不到安全运输条件时，不强行要求违章作业运输。
3、不得强行要求进入施工现场待御物的车辆，在御车地点达不到安全御车条件时强行御车。
4、不要求运输车辆超载、超限装运材料。
三、安全责任：
1、双方拉运材料的交易地点在工地材料堆积场。运输车辆在末进入施工现场所发生的一切安全事故，均由运输车辆驾驶员自己承担。
2、运输车辆因机械达不到安全要求又隐瞒的，发生的事故由自己承担。
3、运输车辆运输过程中违反国家规定超载、超限运输，所发生的一切后果均由运输车辆自己承担。
4、进入工地现场御物时，驾驶员发现御物地点没有安全条件，且可能发生事故，但项目部管理人员强行御物，造成的事故由项目部承担。
5、本合同书自签字之日起至运输任务完成时之内有效。
6、本责任书一式贰份，甲、乙双方各执一份。
甲方：_____
责任人：_____
时间：____年____月____日
乙方：_____
责任人：_____
时间：____年____月____日
运输安全协议书 2
为确保货物运输安全，维护承运人、托运人利益，按照《青藏铁路公司危险货物运输管理办法》的要求，(以下简称甲方)与有限公司(以下简称乙方)特制定危险货物安全运输协议：
一、产品名称、特性、危害及施救方法
1)产品名称：电石(碳化钙)
2)产品特性：电石属一级遇水释放易燃气体的物资，危规编号43025
3)产品的危害：
碳化钙与水接触能迅速生成乙炔，并放出热量。乙炔是易燃易爆的气体。
乙炔易与银盐、铜盐、汞盐反应形成不稳定的.、有爆炸性的乙炔化合物。
乙炔与空气的混合物有爆炸危险。
乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氢(PH3)、硫化氢(H2S)可以引起中毒。碳化钙的粉尘对皮肤、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化钙粉尘在空气中的允许极限浓度为10mg/m3。
4)产品的施救方法：
在工作中要戴风镜、口罩和手套;
搬运时和入库前都要轻搬轻放，以防引起火花，造成爆炸;
包装破损时，要重新封口或更换包装袋;
消防禁止用水和泡沫，可用干砂、干粉或二氧化碳灭火，也可用干燥碳酸钙(纯碱粉)灭火;
发现头晕、头痛或呕吐时，应立即移至空气新鲜处，重者应送医院治疗。
二、乙方生产的危险货物电石(碳化钙)要严格按照国标GB10665-20xx生产。
根据青藏铁路公司电石改变包装试运运输要求，电石码放高度≤，间隙≥。储存期不得超过三个月，库房、站台储备干粉(二氧化碳)灭火器，库内保持干燥，通风良好，不受水淹、淋。
三、乙方采用青海铁峰包装材料有限公司生产，经甘肃省运输包装质量监督检验站检验合格的电石软包装袋。
1、该包装袋外袋、中袋为复膜塑料袋，内袋为维纶水溶沙复合包装袋。储存期不超过三个月，包装袋外观平整、清洁。
2、包装袋上产品名称、危险标志、一级遇水易燃易爆标志、生产厂名、厂址清晰，包装粒度为5-80mm，包装温度≤80℃，包装袋两道封口，每袋包装净含量为50±。
3、试运软包装袋为一次性用品，严禁重复使用，实行《准运证》制度，一车一证。
4、乙方要确保内装电石50公斤，发生超载由乙方负责。
四、甲方(承运人)、乙方(托运人)双方的权利、义务和责任。
1、甲方必须保证拨配的车辆完好，符合危险货物运输要求。
2、乙方托运危险货物时，应当向甲方说明运输货物的品名、数量、危害、应急措施等情况，不能谎报、匿报品名装运危险货物，企业运输员必须经铁路危险货物运输业务培训，并取得培训合格证。
3、乙方在专用线装运电石时，遇雨、雪天禁止上站装车。
五、安全责任的划分
乙方对所使用的棚车必须认真进行车辆透光检查，严格按装载加固定型方案规定进行装载加固，装卸作业时采取人力作业，不得拖拉、猛砸硬摔，以防出现破损，包装破损件不得装车，遇雨、雪天禁止装卸、上站、装车，乙方负责车门、车窗关闭、加固，空、重阀调节和防溜措施，保证货物在运输全过程中的安全;甲方负责监督作业过程。
1、乙方对货物真实性负责，如发现谎报、匿报品名装运危险货物，发生一切责任由乙方负责。
2、乙方不得将包装破损件及湿损件装车，一经发现后果自负。
六、其他未尽事宜按铁路现行有关规章(定)办理。
甲方:_____________
乙方:_____________
__________年_______月_____日
运输安全协议书 3
甲方：乙方：
甲方与乙方经过签定《运输合同》，确定由乙方承担甲方产品的运输工作。考虑到甲方产品的独特性质以及乙方的车辆和人员具体情况，按照国家《安全生产法》等相关法规，双方就产品的起吊、捆扎、遮住及其运输中涉及的安全问题达到下列安全协议：
一、甲方产品的包装必须符合国家或行业标准；乙方指派到甲方现场人员和车辆需具备相应的合法资质和标准。
二、乙方指派的车辆和人员进到甲方厂区和生产区域时，要遵守甲方的有关规定，并对甲方的监管表明服从。乙方指派人员不可带小孩或其他无关人员进到甲方厂区和生产区域，也不得携带风险或爆炸物品。
三、为保证产品装货的合理性和过程的安全，甲方现场操作人员与乙方指派人员将根据以下方式开展合作：
1、乙方派出的运送车辆应按照甲方现场人员指示进到甲方厂房开展装车。
2、当车辆停好后，乙方指派的人员必须戴好安全帽并做好货品装货准备，准备完成后及时联系甲方现场人员共同进行装货。
3、产品的起吊由甲方现场人员操作，在起吊过程中，乙方指派的人员承担指挥，并协助甲方操作人员完成起吊和摆放工作，乙方人员需确定产品摆放的准确性；彼此需提前沟通好起吊指挥及合作方法，以防止误操作；乙方人员不得随意操作起重设备。
4、在彼此合作中，若因乙方指挥的'语言或手势不当导致的误操作引发事故，由乙方指挥人员承担；若因甲方操作人员的失误导致误操作引发事故，则由甲方操作人员承担。
5、完成产品起吊并妥当放置在车辆后，双方的合作工作即告完毕。产品的绑扎和遮住会由乙方指派人员依照《运输合同》要求进行。
四、通常情况下，产品在车辆上的捆扎和遮住必须在车辆驶离厂房、停好后进行；如遇雨天等特殊情况，需经甲方操作人员同意，可以在厂房内开展。
五、乙方指派人员需在产品捆扎、遮住环节中落实安全措施，特别要保护好个人安全，同时不得对甲方现场人员、设备及其它产品造成任何损害。
六、乙方应对指派人员进行安全教育和培训，并依法履行有关的劳动安全措施。
七、若在起吊环节中，双方现场人员发生事故，将按照国家法规或甲方管理制度进行调查处理。因甲方的人员或设备原因导致乙方的人员或设备负伤或受损的，甲方应依法负责任；因乙方的人员或车辆原因导致甲方人员、设备和产品负伤或受损的，乙方应依法承担；因乙方人员或车辆原因导致其本身人员负伤或受损的，则由乙方自行承担责任。
八、在乙方人员、车辆离去甲方厂区后的全部安全隐患，由乙方自行负责。
九、如彼此现场人员在工作上遭到损害，各自需承担自己人员的救治及后续处理，不可因此影响对方的生产和工作秩序；如责任划分及赔偿问题，彼此根据政府机构或一同调查的结果协商处理，协商不成的，任何一方可向人民法院起诉。如乙方指派的人员在甲方现场负伤需送医院救治，甲方有责任及时联系医院派急救车，并同时通知乙方。
十、若乙方因安全事故处理不当或多次发生安全隐患未能及时有效解决，甲方有权单方消除《运输协议》。
十一、本协议一式四份，甲方保存三份，乙方保留一份，自彼此盖章签名之日起起效，与双方签署的《运输合同》具有相同的约束力和时效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法人代表（签名）：_________法人代表（签名）：__________
________年____月____日_________年____月____日
运输安全协议书 4
甲方（采购方）：
乙方（供应方）：
为了提高安全责任意识，强化企业安全主体责任，防止或减少安全事故，保障人身和财产安全，有效促进双方履行自己的职责到位，维护好各方的合法权益，保证物资质量合格并安全地送到采购方。在平等、自愿和诚实信用的原则下，就各方的职责义务予以明确，达成一致意见，特制定本协议。
一、化学危险品运输、装卸要求
1、氧气、乙炔气与易燃物品、油脂等其他分别存放，而且不得同车运输；氧气、乙炔瓶应有防震圈和安全帽，不得倒置、不得在强烈日光下曝晒。必须采用人工装卸，不得顺道滚动，必须备有减震物，禁止翻滚、撞击，轻拿轻放。分别入库。
二、甲方责任：
1、负责根据物资的特性，选择适宜的存放场地、库房或容器进行储存，对入库的物资严格验收并做好验收记录，同时对供应厂商提供的物资在搬运装卸过程中发生丢失、损坏、变质等情况做好签认，应及时向有关领导报告。
2、负责清理现场道路的障碍物，满足运输车辆安全的通行和卸车条件。
3、督促运输车辆做好卫生清理工作，杜绝对道路造成环境污染。
三、乙方责任：
（1）必须按照《中华人民共和国安全生产法》及甲方的相关规定，对所属从业人员进行安全知识培训教育，确保在运输过程中的人身及财产安全，同时必须具备营运资格。乙方拟雇佣驾驶员，要审查其是否持有与拟驾车型相匹配的'有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。做到五证齐全，即：“机动车辆驾驶证、司机从业资格证、道路运输证、车辆行驶证、易燃易爆化学危险品运输许可证。”会对环境造成影响的物资必须做好防护、苫盖严实，达到环保要求。
（2） 乙方应运输装卸采取防范措施，对运输装卸过程发生中的安全问题及各类事故，若签订有采购合同的，按采购合同执行；若未签订采购合同的，由乙方负责承担。
（3）乙方应保证运输车辆的完好，禁止带病行驶、超速行驶、超载行驶等。
（4）乙方驾驶员严禁酒后驾车和疲劳驾车，因此引起的安全事故，由乙方承担责任。
（5）乙方车辆进入甲方管理区域，必须服从甲方人员的指挥和调度，按照现场人员指定的区域停车、待装卸，不听从指挥，所发生的事故或财物损失，由乙方承担全部责任。
（6）根据被搬运装卸物资的特点，选定适宜的搬运装卸设备、工具、搬运方法和防护措施，必要时应组织专业知识的培训。
四、本协议自从供货之日起生效，至供货完毕后终止
甲 方： 乙 方：
年 月 日 年 月 日
运输安全协议书 5
发包方(简称甲方)：
承包方(简称乙方)：
为加强厂内道路运输安全管理，强化企业安全生产主体责任，防止和减少安全事故，维护双方合法权益，在平等、自愿、公平和诚实信用的原则下，双方就货物购销安全事项协商一致，双方达成如下协议：
一、乙方对整个货物装卸、运输环节中的安全事项负全责。
二、乙方应定期对车辆进行安全检查，及时消除各类安全隐患，确保车辆技术状况良好，严禁车辆带病作业，确保车辆灯光齐全，刹车有效，后视镜、防火排气筒等安全附件完好，由此造成的交通事故、损失和后果，由乙方承担全部责任。
三、乙方要按照工作内容，严格按照工作范围、行驶路线行走，乙方清运车辆必须服从甲方的管理、调度和指挥，不得乱停、乱靠、乱装、乱卸，不得争道抢行，不得超速超载。如有发现，甲方人员有权制止和处罚教育，由此发生的交通事故造成的损失，由乙方承担全部责任。
四、乙方应当科学装载、合理绑扎固定，对绑扎固定是否安全可靠，垃圾装载是否符合道路运输标准负全部责任。
五、乙方雇佣车辆的驾驶员，由乙方审查其是否持有与拟驾车型相匹配的有效驾驶证、操作证或资格证的原件，是否达到拟驾车型的驾驶年限。由乙方保管其雇佣车辆驾驶员提交的身份证、驾驶证、操作证、资格证等复印件，并交甲方2份存档。
六、乙方不得随意更换驾驶员、作业人员，如更换必须通知甲方。
七、甲方有权对乙方雇佣车辆的'驾驶员的健康状况、持有的相关证件的原件、是否与其驾车型相匹配及是否达到所驾车型的驾驶年限，进行检查。
八、乙方应当接受甲方的安全监督管理，遵守甲方的安全规章制度，并接受甲方提供的安全教育。
九、乙方因受到行政罚款的，由乙方自行负责。
十、乙方雇佣车辆及驾驶人员有下列情形之一的，甲方有权通知乙方让其强行解雇车辆或人员：
1.运输车辆不是公路运输正规车辆，雇请非法营运“黑车”;
2.不服甲方管理人员的管理的;
3.运输过程中，不严格遵守安全规章制度，如违章作业、野蛮作业，不听从甲方及装卸地现场管理人员指挥的;
4.运输车辆已达到报废年限的;
5.车辆、驾驶员等未取得合法证照、资质的;
6.驾驶员私自进入乙方生产现场的;
7.驾驶员违反规定，私自动用乙方厂内消防器具的;
8.运输过程中发生事故造成人员伤亡、财产损失的。
十一、乙方在履行服务协议过程中，必须确保交通安全。运输车辆、驾驶员、作业人员如发生各类人身、财产安全事故，均由乙方自行负责。
十二、乙方所有的车辆必须整齐有序停放在指定的位置。对于乙方停放在厂区内的任何车辆，甲方不负责车辆的安全及保护工作，乙方应自行安排看护人员和措施，由此造成的车辆被盗抢、破坏，责任由乙方承担。
十三、厂内机动车辆限速10公里/小时，靠右侧通行，转弯处要停车瞭望，没有行人及其他车辆方可缓慢通过;不允许在作业区域通行;在厂区内发生交通事故的，由乙方自行承担全部责任。
十四、乙方车辆在作业中造成周边环境扬尘污染、路面污染或噪声污染，被有关部门处以行政罚款的，由乙方承担违规处罚费用及相应责任。如因此给甲方造成损失的，甲方有权向乙方追偿，追偿时可从乙方的运费中扣留支付。
十五、乙方对自己提供的运输车辆应当具有合法的所有权，车辆已取得国家道路运输的许可权，并确保车辆性能符合安全技术标准、防止带病上路运行，已依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险。否则，甲方有权单方通知乙方提前解除服务协议。
十六、乙方在履行合同过程中，因安全管理工作不当，发生各类人身、财产安全事故，造成较大损失及社会影响的，取消责任车辆乃至乙方在公司范围内的业务资格。
十七、乙方任何车辆在厂区内作业，造成对甲方、乙方人员安全事故、设备设施的财产损失或对第三方造成损失的，责任由乙方承担。
十八、乙方应定期对作业人员进行安全培训，教育人员严格遵守交通规则和厂规厂纪，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、野蛮驾驶，严禁乙方人员或车辆私自进入甲方其他生产区域、天然气、淀粉粉尘危险区域内等危险区域，由此造成的事故，责任由乙方承担。
十九、乙方工作人员，在甲方生产范围内必须严格按照要求，正确穿戴劳动防护用品，不得便装进入生产区域。否则发生意外事故，责任由乙方承担。
二十、争议的解决
本协议在履行中如发生争议，双方应及时协商解决。协商不成的，任何一方均有权将协议争议事项向甲方公司注册所在地人民法院提起诉讼，通过法定程序解决。
二十一、其他约定
其他约定如下：_____________________________________________
二十二、本协议壹式三份，甲方两份，乙方壹份。
二十三、本协议经双方盖章或签字后生效。
甲方盖章：
乙方盖章：
代表人签字：
代表人签字：
签订日期： 年 月 日
运输安全协议书 6
甲 方：
联系电话：
营业地址：
乙 方：深圳市捷美达国际货运代理有限公司
联系电话： 传真：
营业地址：
甲乙双方为了加强双方的合作，本着平等互利的原则，就乙方为甲方代理货物运输事宜，经友好协商达成如下协议：
一，甲方指定乙方代理其航空，海运，陆运，快递等运输服务和运费到付服务。
二，双方的权利和义务：
甲方的权利：
甲方需要国际运输的货物，享用乙方的优质运输服务。
甲方享有获取货物的免费跟踪，查询，索取签收记录（指快递）的权利。
由于乙方的过失造成甲方货物丢失，损毁等情况下，甲方在收货时即时提出异议，有提出索赔的权利。
乙方的权利：
乙方享有依照协议收取运费的权利。
乙方有检查货物的合法性及包装的权利。
若甲方称量填写重量有误，乙方有权更正。
甲方的义务：
在发货前以电话或传真 （货物托运书） 通知乙方到指定地点提取货物，或送货到乙方指定地点。
在约定的时间内备好货物及资料。包括：妥善做好货物的内外包装;详细的货物托运书并声明货物价值;以英文正确完整地填妥运单（快递货物）;所有非文件类物品，必须以英文填写好商业发票，装箱单;某些特殊物品，须按中国海关和目的地国海关的要求，备妥必要的清关文件。
按协议及时支付乙方运费。如甲方无能力或拒绝支付运费，由本协议的甲方的负责人承担所有运费及诉讼费和律师费。本协议甲方负责人为：
乙方的义务：
接到通知后，及时上门提取甲方发运的货物，或在甲方送货上门时，作好接货工作。
及时操作货物，安全，及时，准确地将货物运至指定的目的地，快递须派送到门，取得签收记录。
接受甲方的电话查询，及时查看电脑系统，并给出货物跟踪信息。
对有问题的快件，应及时通知甲方，并跟踪处理直至问题解决。
每15天告知甲方运费金额。
禁运物品：
乙方有权拒绝承运禁止运输的物品。
乙方有权拒绝承运液体，有毒，易燃，易爆，腐蚀性或其它任何危险品。
乙方有权拒绝承运货物途经国或目的'地国家禁止运输或进口的物品。
乙方有权拒绝承运如盗版，侵权等任何不合法的物品及中国海关禁止出口的物品。
若甲方托运任何禁运品，所引起的一切后果由甲方自负。包括运费，退运费用，诉讼费，律师费，没收货物，罚款等以及任何法律制裁。
四，甲乙双方承认并遵守以下条款：
重点声明：
对于甲方提出的索赔，乙方有义务代理受理;按照华沙公约，每票货物赔偿最高限额为100。00美元。但在甲方运费给付前，乙方对于任何索赔申请可不受理。声称索赔之金额不得与运费抵销。
2，甲方因发现托运的货物有损毁或遗失的情况需要索赔时，必须向乙方提供相关的证据，否则乙方有权拒绝受理。
3，乙方可以接受按照甲方要求和指示代做货物装箱单，商业发票，但如果因此造成报关，清关上的问题慨由甲方负责。
4，乙方接受甲方每票货物的托运时，如没有委托乙方代理目的地清关时，乙方对货物在目的地清关不负任何责任。
5，若甲方托运货物需要保险，需要特别声明，并另付费用（货值的千分之二），如货值较大我司建议乙方购买保险。
6，甲方须缴付因清关所造成的仓储费，商检费等海关所收费用。
7，对于确因不可抗力因素和非乙方原因而延误货物运输，乙方不承担责任。乙方有义务及时通知甲方货物因不可抗力因素（如：地震，海啸，罢工等）造成延误的事实，并争取有效措施努力补救。
运输安全协议书 7
甲方（委托方）：xx
乙方（承运方）： 为确保吴家山铁矿矿石正常运输，防止意外事故的发生，经双方商议，就矿石运输问题达成如下协议： 一、甲方吴家山矿山所产矿石，由乙方负责拉运，拉运起止地点为吴家山货场至甲方指定货场。
二、货物运输价格统一为15元/吨（含税），若市场柴油价格波动，可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。
三、双方的责任及义务：甲方负责运输道路的日常维护，确保运输正常，并根据吴家山货场矿石储存量，及时通知乙方拉运。乙方应确保运输车辆的使用正常，根据甲方通知随时拉运货物，
四、安全责任：因矿山道路陡峭狭窄，为保证乙方人身、道路及车辆运输安全，在拉运矿石过程中，乙方应控制每车拉运矿石数量在国家限载范围之内，不得超载拉运。乙方要保证运输车辆的使用安全，并委托有驾驶资质的人员驾驶汽车。配备必要的安全设施。安全自保、责任自负。若出现安全意外，甲方不承担一切责任;
五、保证条款：甲方保证每月10日左右对乙方上月吴家山运输费进行结算。乙方必需保证甲方的货物及时运输，若出现因乙方运输不力，造成甲方吴家山货场货物积压，视为违约（天气、自然灾害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、违约责任：若有一方违反保证条款内容，视为违约。若甲方违约，未及时结算运费，应赔偿乙方当月运输费总金额10%的违约金;若乙方违约，造成甲方工程队无法正常生产，导致吴家山货场矿石积压，乙方应赔偿甲方的`实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按10元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。
七、此安全运输协议书自20xx年1月1日起开始执行。
甲方：xx乙方：xx
代理人：签字：
运输安全协议书 8
甲方： 以下简称甲方
乙方：驾驶员 以下简称乙方
为了确保土方运输安全，增强驾驶员安全意识，甲方特与乙方(驾驶员)签订本安全协议书：
一、驾驶员按时进入运输现场，服从甲方统一调度。
二、驾驶员必须具备准驾车型的资质;
三、驾驶员不开快车、报废车，不疲劳、酒后驾车;
四、驾驶员负责土方运输期间的.安全;
五、驾驶员必须定期不定期的对车辆进行维修和保养，始终保持车况良好;
六、如在运输和卸土过程中出现一切事故与甲方无关，一切由乙方负责;
本协议从签订之日起执行，至整个土方工程运输结束失效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输安全协议书 9
需方：_____________
供方：_____________
为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，明确供、需双方安全责任，确保进、出需方厂区或在厂区内异地搬运、车载危险化学品等物资的作业人员的安全与健康，依据国家相关法律法规和北京京丰燃气发电有限责任公司的有关规定，并结合实际工作情况，经双方协商一致，签订本协议。
第一条：运输物资及起止地点
1。1运输的主要货物：硫酸、盐酸，为危险化学品。
1。2货物的起运地点：
1。3到达地点：_____________有限责任公司指定的送货地点。
1。4需方采购的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。
第二条：操作流程
2。1需方发出运输指令。
2。2供方回复认可书。
2。3供方装货。
2。4发往目的地交货。
2。5需方收货单位验签。
第三条：需方的义务和责任
3。1需方至少提前12小时以电话或书面传真形式向供方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量，并准确提供发运地方和目的地址及联络方式、方法等信息。如发生特殊情况，需方在供方派出运输车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。
3。2需方保证所采购的货物不属于国家违禁品。
3。3需方负责对供方有关驾驶员和押车人员进行必要的入厂前安全教育。
3。4需方负责审查供方的危险货物道路运输许可证、营业执照、运输车辆的道路运输证、车辆驾驶员及押运人员的从业资质证。
3。5因需方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由需方负责。
3。6需方保证按物资采购合同要求在供方向需方提交相关单据时及时结算给供方。
第四条：供方的义务和责任
4。1供方必须向需方提供合法有效的危险货物道路运输许可证、营业执照、运输车辆的道路运输证、车辆驾驶员及押运人员的从业资质证。
4。2供方负责为需方提供货物运输服务，并安全、准时、准确地将货物运至需方指定的目的地。运输安全由供方负责，需方不承担任何责任。
4。3供方必须向需方提供所承运的危险化学品安全技术说明书，告知需方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
4。4供方的运输车辆进入需方厂区必须按照需方规定的路线行驶，按照需方规定的要求停放，并作好防火防爆措施，同时设立警示标示。
4。5驾驶员把货物送达目的地后，若需方使用部门对该货物有任何意见，禁止驾驶员及押运人员与使用部门发生争执，应立即与供方负责人联系，并将反馈信息及时告知需方物资部。
4。6供方必须严格按照需方要求的运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预定时间到达时，供方应及时与需方取得联系，向需方汇报并进行处理。若需方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。
4。7供方在运输过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、泄漏、货损、交货不清、货物破损、人员伤亡、车辆损坏、交通事故、环境污染等，由供方承担全部责任及损失。
4。8由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，供方必须及时通知需方，由双方共同协商解决，若由于供方未及时通知需方而造成货物过期到达，给需方造成的全部损失应由供方负责赔偿。
4。9若需方委托供方代办货物运输保险，供方应积极配合需方进行保险，并对投保的.货物承担全部的责任。
4。10供方不得向需方员工赠送钱物，一经发现，需方将记录在案，并可能因此取消供方继续作为需方合格供应商的资格，并有权拒绝供方参加需方其他采购业务的投标。需方将按照供方赠送钱物的双倍价值扣减应支付供方的结算价款。
第五条：违约责任
5。1因需方提供资料不齐全而导致供方无法送达或者延误送达，供方在运输过程中如果发现需方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与需方联系寻求解决办法，该损失由需方负责。否则损失由供方负责。
5。2供方错运到达地点或收货人的，供方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物延期送达的，按物资采购合同中约定内容由供方承担违约责任。如果造成货物误收而丢失，供方应照价赔偿。
第六条：不可抗力
6。1因不可抗力不能履行协议或不能完全履行协议的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但双方另有约定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。
6。2当事人一方因不可抗力不能履行协议的，应当在不可抗力发生后日内及时通知对方，双方协商解决办法，以减轻可能给对方造成的损失，发生不可抗力的一方应当在个工作日内提供有效证明。
第七条：其他约定事项
6。1本协议签订时，双方必须出具法人资格文件和其他注册资料。如属法人委托代理人签署的，应有法人授权委托书原件。
6。2本协议作为相关物资采购合同的附件，与相关物资采购合同具有同等的法律效力。
6。3本协议由供、需双方委托代理人签字并加盖公章或合同专用章之日生效。
6。4本协议的实效与相关的物资采购合同相同。
6。5本协议一式二份，供、需双方各持一份，具有同等法律效力。
第八条：变更与终止
7。1本协议如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原协议具有同等效力。
7。2本协议终止后，协议双方仍承担协议终止前本协议约定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。
7。3本协议如需提前终止，须双方书面同意。
第九条：合同争议的解决方式
8。1若本协议在履行中发生争议，由双方当事人协商解决。
8。2双方当事人协商不成的，依法向需方所在地人民法院提请诉讼解决。
需方：_____________（盖章）
委托代理人：_____________
签字日期：_____________
供方：_____________（盖章）
委托代理人：_____________
签字日期：_____________
运输安全协议书 10
甲方：
乙方：
甲乙双方经签订《运输合同》确定由乙方承担甲方的产品运输。因甲方产品的特殊性和乙方车辆、人员的实际情况，根据国家《安全生产法》等法规的规定，双方现就产品吊装、绑扎固定、遮盖和运输过程中的安全问题达成安全协议如下：
一、甲方产品的包装应当符合国家或行业规范;乙方指派到甲方现场的人员及车辆必须具备法定资质和条件。
二、乙方指派的车辆和人员进入甲方厂区和厂房时应当遵守甲方的规定、服从甲方的管理。乙方指派的人员不得带小孩或无关人员进入甲方厂区和厂房，不得将危险和爆炸物品带入甲方厂区和厂房。
三、为了保证产品装车得当及过程安全，甲方现场操作人员和乙方指派人员按以下方式配合：
1、乙方指派的运货车辆按甲方现场人员的指挥进入甲方厂房装货。
2、车辆停稳后乙方指派人员戴好安全帽出驾驶室做好货物装车准备，准备好后通知甲方现场人员共同配合装车。
3、产品由甲方现场人员操作行车吊装，产品吊入车辆时由乙方指派人员指挥、配合甲方操作人员吊运、放置，乙方派出人员确认放置恰当;双方人员要事先沟通好吊装指挥和配合方式，防止发生误操作;乙方人员不得自行操作行车吊运产品。
4、在双方的配合中，如因乙方指挥语言、手式不当造成误操作导致事故的，由乙方指挥人员负责;因甲方操作人员操作错误造成误操作导致事故的，由甲方操作人员负责。
5、产品吊装妥善放入车辆后，双方操作人员的配合工作即告结束。产品的'绑扎、遮盖由乙方指派人员按《运输合同》的要求进行。
四、对产品在车辆上的绑扎、遮盖一般情况下应将车辆驶出厂房、到指定地点停稳后进行;因下雨等特殊情况，经甲方操作人员同意可在厂房内就地进行。
五、乙方指派人员应当做好产品在车辆上绑扎、遮盖过程的安全措施，重点保护好自己的人身安全，同时不得对甲方现场人员、设备设施、其他产品造成损害。
六、乙方要做好指派人员的安全教育和培训，并依法履行好相关劳动安全手续。
七、甲乙双方现场人员在配合吊装过程发生事故的，按照国家规定或甲方的制度进行调查处理。因甲方人员、设备原因造成乙方指派人员、设备受伤受损的，由甲方依法承担责任;因乙方指派人员、车辆原因造成甲方人员、设备及产品受伤受损的，由乙方依法承担责任;因乙方人员、车辆原因造成乙方人员受伤受损的，由乙方自行承担责任。
八、乙方人员、车辆离开甲方厂区后的一切安全问题由乙方自行负责。
九、双方现场人员在工作中受到伤害的，其救治及善后工作由双方各自负责自己的人员，并不得因此给对方的生产和工作秩序造成影响;存在责任的划分及赔偿的，双方按照政府部门或共同调查认定的事实划分并依法协商解决，协商解决不成的，任保一方可向人民法院起诉。
乙方指派人员在甲方现场受到伤害需送医院抢救的，甲方有义务及时通知医院救护车辆送医院抢救，并同时通知乙方。
十、乙方如因发生安全事故不能妥善处理或多次发生安全问题不能及时有效解决的，甲方可单方面终止《运输协议》。
十一、本协议一式四份，甲方执叁份，乙方执壹份，经双方盖章签字后生效，自签订之日起，与双方签订的《运输合同》具备相同约束力和相同时效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
运输安全协议书 11
甲方：
乙方：
甲、乙方根据国家安全运输危险品的规定和有关文件要求，委托乙方承运甲方的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、乙方必须有合法有效的危险化学品经营许可合法有效资质。
三、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
四、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的.运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。
六、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。
七、本协议书有效期为20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本协议书一式两份经甲、乙双方签字(盖章)后生效，甲、乙双方各执一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________
法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
运输安全协议书 12
甲方：贺兰县兴盛水利工程有限责任公司
乙方：运输车辆人员
为进一步加强施工现场机械的安全管理，根据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《水利水电建筑安装安全技术工作规程》和特种作业人员安全培训管理制度，特签订如下安全责任书：
一、运输车辆(驾驶员)安全要求：
1、进入施工现场并承担运输任务的车辆，必须有国家强制规定的各种合格证明，在确保车辆能够安全运输的情况下，方可承担运输任务。
2、遵守国家《道路交通安全管理等条例》，遵章驾驶。严禁无证驾驶、洒后开车、无令开车。运输车辆必须且经过年度检验合格。
3、驾驶员不做违反安全规定的`事。在运输道路中安全驾驶，文明驾驶。
4、在项目部材料供应员的安排下，有计划的拉运材料。禁止个人擅自做主拉运材料。
5、车辆在施工区域行驶，时速不得超过15KM，在会车、弯道、险坡段不得超过3KM。
6、载重车辆严禁客货混装，禁止载人。施工区域内各种车辆驾驭室内不准超员，驾驶室外严禁载人。
7、进入施工现场的自卸汽车必须遵守以下规定：向低洼地区卸料时，后轮与坑边要保持适当安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地区向下卸料时，必须设置牢固的挡车装置，同时必须设专人指挥，夜间设红灯；车箱末降落复位，禁止行车；禁止在有横坡的路面上卸料，以防止因重心偏离而翻车。
8、进入施工区域内的车辆必须服从施工员指挥，按规定或指定区划卸料。
9、进入施工区域内的车辆必须服从现场安全员指挥和管理。每天行车前要主动向管理人员报告车辆状况，填写机动车日检安全表
二、项目部安全要求：
10、不强行命令运输车辆违反国家规定拉运材料。
11、在车辆达不到安全运输条件时，不强行要求违章作业运输。
12、不得强行要求进入施工现场待御物的车辆，在御车地点达不到安全御车条件时强行御车。
13、不要求运输车辆超载、超限装运材料。
三、安全责任：
14、双方拉运材料的交易地点在工地材料堆积场。运输车辆在末进入施工现场所发生的一切安全事故，均由运输车辆驾驶员自己承担。
15、运输车辆因机械达不到安全要求又隐瞒的，发生的事故由自己承担。
16、运输车辆运输过程中违反国家规定超载、超限运输，所发生的一切后果均由运输车辆自己承担。
17、进入工地现场御物时，驾驶员发现御物地点没有安全条件，且可能发生事故，但项目部管理人员强行御物，造成的事故由项目部承担。18。本合同书自签字之日起至运输任务完成时之内有效。
19、本责任书一式贰份，甲、乙双方各执一份。
甲方：贺兰县兴盛水利工程有限责任公司
责任人：XX
时间：XXXX年XX月XX日
乙方：运输车辆人员
责任人：XX
时间：XXXX年XX月XX日
运输安全协议书 13
甲方：
乙方： 沂源亿盛化工有限公司
甲、乙双方根据国家安全运输危险品的规定和有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的`车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。
四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的运输车辆不得违章作业并作好防火防爆措施同时设立警示标示，如因违章作业产生后果由乙方负责。
七、本责任书经甲、乙双方签字(盖章)后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
单位地址： 单位地址：沂源县城经济开发区
电话： 电话：0533-3267888
日期： 日期：
运输安全协议书 14
甲方(委托方)：________铁矿
乙方(承运方)：
为确保________铁矿矿石正常运输，防止意外事故的发生，经双方商议，就矿石运输问题达成如下协议：
一、甲方吴家山矿山所产矿石，由乙方负责拉运，拉运起止地点为________货场至甲方指定货场。
二、货物运输价格统一为________元/吨(含税)，若市场柴油价格波动，可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。
三、双方的责任及义务：甲方负责运输道路的'日常维护，确保运输正常，并根据________货场矿石储存量，及时通知乙方拉运。乙方应确保运输车辆的使用正常，根据甲方通知随时拉运货物，
四、安全责任：因矿山道路陡峭狭窄，为保证乙方人身、道路及车辆运输安全，在拉运矿石过程中，乙方应控制每车拉运矿石数量在国家限载范围之内，不得超载拉运。乙方要保证运输车辆的使用安全，并委托有驾驶资质的人员驾驶汽车。配备必要的安全设施。安全自保、责任自负。若出现安全意外，甲方不承担一切责任;
五、保证条款：甲方保证每月10日左右对乙方上月吴家山运输费进行结算。乙方必需保证甲方的货物及时运输，若出现因乙方运输不力，造成甲方吴家山货场货物积压，视为违约(天气、自然灾害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、违约责任：若有一方违反保证条款内容，视为违约。若甲方违约，未及时结算运费，应赔偿乙方当月运输费总金额10%的违约金;若乙方违约，造成甲方工程队无法正常生产，导致吴家山货场矿石积压，乙方应赔偿甲方的实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按10元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。
七、此安全运输协议书自________年________月________日起开始执行。
甲方：________县________江铁矿
乙方：
代理人：
签字：
运输安全协议书 15
甲方：乙方：根据国家安全运输危险品的规定和重庆市有关文件要求，甲方委托乙方负责承运甲方生产的危险化学品，为明确双方的安全权利和义务，经双方友好协商，达成如下协议：
一、本协议履行期限与双方的运输经营合同履行期限相同，属运输经营合同的附件之一，与运输经营合同有同等的法律效力。
二、甲方必须向乙方发放所承运的危险化学品安全技术说明书，告知乙方所承运的危险化学品的安全特性及应急处理事项。
三、乙方必须有合法有效的危险化学品运输资质，乙方的车辆及从业人员必须具备相应的合法有效资质。
四、运输安全由乙方负责，甲方不承担任何责任。
五、乙方应按国家要求的路线和时间运输危化学品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的运输车辆进入甲方厂区必须按照甲方规定的路线行驶，按照甲方规定的要求停放，并作好防火防爆措施同时设立警示标示。
七、乙方的运输车辆在甲方厂里不得违章作业。如因违章作业产生后果由乙方负责，如造成甲方损失，乙方必须作出赔偿。
八、本责任书经甲、乙双方签字（盖章）后生效，本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。甲方签字（盖章） 乙方签字（盖章）XX年 月 日 XX年 月 日------为加强港口铁路运输安全管理，完善铁路公司与各作业区（集司、股司）之间的安全协作关系，充分挖掘运输生产的潜力，增强港口集疏运能力，加速铁路车辆及港口货物的周转，确保铁路行车及货物运输安全，提高货运工作质量及运输生产效率，经铁路公司（以下简称铁司）与一、三作业区、股司、集司（以下简称作业区）充分协商，共同签订并遵守本运输安全协议。第一章 铁司、作业区双方共同遵守下列规定第一条 双方必须坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，严格执行国家《铁路调车作业标准》、《铁路技术管理规程》和港区《交通安全规则》等有关安全规定，严格履行本协议。
第二条 双方职工必须爱护机车、铁路车辆、铁道线路、道岔、通信信号设备和港口装卸机具等国家财产。
第三条 双方职工必须遵守《湛江港习惯性违章行为处罚规定》有关港口安全规定的条款。
第四条 行人和机动车辆、机械通过铁路道口时，必须注意道口的警报信号及栏杆的关闭状态，做到“一慢、二看、三通过”，确认没有火车来往才能通过，严禁与火车抢道。
第五条 严禁行人爬车和钻车底，严禁人员在火车卡底下或钢轨上坐卧。
第六条 机动车辆、机械在道口上发生故障不能移动时，道口工及司机必须在现场看守和在铁路来车方向设置防护信号（昼间为红旗，夜间为红灯，下同）并立即采取措施排除故障。同时通知铁司调度，铁司取送车辆不得过该道口。
第七条 发生交通事故时，应立即抢救伤员，保护现场并报告有关部门及时处理。
第八条 货码及门机巴杆下不准行人通行和逗留。火车通过门吊底前，门机必须按规定停止作业，禁止货码和巴杆在运行的火车上停留和越过，并执行以下协定：
1、铁司机车进入码头线路作业前，铁司车站值班调度负责将调车作业计划提前三十分钟左右通知作业区调度，由作业区调度负责通知门吊司机暂停装卸作业，并将装卸机具停放在铁路限界外。
2、铁司机车车辆进入门机作业现场前，应减速慢行并鸣笛警示，直至门吊停止作业为止。
3、如果门吊司机不听指挥，在机车车辆通过门吊底下时仍强行作业，危及调车人员和机车车辆运行安全的，铁司立即将情况通知作业区安全部门处理。第二章 铁司必须遵守下列规定第九条 机车进港取送作业前，铁司必须派员对有关线路、道岔、车辆进行检查，发现险情应立即报告车站调度员，由车站调度通知作业区调度派人处理。
第十条 调动车辆推进运行时，调车人员应在车列前部了望，监视列车运行，发现异常情况应立即采取防护措施。
第十一条 在港区线路牵引或推进运行时，经过道口前应鸣笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放栏杆防护道口（当车辆进入股司石化部油库区前必须挂好防火罩，并停车接受检查）。
第十二条 严禁在港区内溜放调车作业（港三区第一道口以北各延长线除外）。
第十三条 港区内调车作业速度最高限制为：推进运行（车辆在前机车在后部推送）不超过15km/h；单机及牵引运行不超过20km/h。
第十四条 送车时应按作业区的第一次要求对准货位。送好位的车辆不得堵塞道口（成组装车需要除外）。
第十五条 原则上不准调动正在进行装卸作业的车辆。遇特殊情况必须调动时，须遵守以下规定：
1、调车人员应事先通知作业区装卸人员停止作业，撤离装卸机械；
2、装卸作业人员必须下车候工，不准随车调动；
3、捣勾作业后应及时将装卸未完了的车辆送回原装卸车地点；
4、遇装有贵重货物的车辆，应由作业区派人随车看守；
5、车辆偏载或需加固而尚未加固的车辆禁止调动。
第十六条 机车车辆不得越过防护信号，调车作业人员不得自行撤除防护信号进行车辆连挂作业。
第十七条 非作业区卸车的重车，不准送入港区（特殊情况经双方协商同意除外）。
第十八条装运超限、超长、集重以及危险货物，铁司应会同铁路货运人员在装车前进行检查，共同商定装运方案，装车中进行业务指导，装完车后进行验收。
第十九条 铁司行车、货运人员在作业区内作业时，应严格遵守作业区制定的有关安全规定。第三章 作业区应遵守下列规定第二十条 线路两侧及站台上堆放的货物，要堆码稳固。站台上堆放的货物距站台边缘不得少于1米；线路两侧堆放货物距线路钢轨头部外侧不得少于1.5米。
第二十一条 夜间调车取送作业时，作业区应保证作业线有足够的.照明；机车车辆运行经过门吊、桥吊底之前，门吊、桥吊应主动停止作业避让机车车辆。
第二十二条 装载机、吊机在铁路线路旁转堆、叠堆等作业时，禁止侵入铁路限界。因作业需要必须侵入铁路限界时，应事先通知铁司货运值班员和车站调度。铁司取送车经过该线路前，应减速慢行并鸣笛警示，港区机械应立即停止作业并撤离至安全距离外。
第二十三条 搬运超长、超重货物或移动港区大型设备跨越铁路道口，应事先通知铁司安全部门采取安全措施。
第二十四条 道口工应在机车车辆到达前下放道口栏杆，避免机动车和行人抢越道口。道口设备故障时，应派人负责道口安全防护。
第二十五条 道口铺板不得超过轨面25mm。道口轮缘槽，股道内铺板的轮缘槽应经常清理并符合铁路要求（宽70~100mm，深45~60mm），防止机车车辆运行时脱轨掉道。
第二十六条 在股道上和股道两旁作业的人员，在火车进入作业地点前，必须服从调车人员、货运人员的指挥，停止一切妨碍行车安全的作业，人员和机具必须迅速撤离至钢轨头部外侧2米以外。
第二十七条 除因货位关系，铁司有计划压警冲标送车外，车辆应停于警冲标内方，距尽头线车挡须保留15米安全距离（装有缓冲设备的尽头线除外）。作业区因装卸车需要，推动车辆距尽头线车挡不足15米时，作业完了应将车辆推回安全距离外。
第二十八条 车辆送到装卸地点后，原则上不准再推动。遇特殊情况，作业区需人力或机械移动车辆时，须在铁司人员指导下进行，并遵守以下规定：
1、移动的车辆，手闸必须良好，要有经验的人员负责制动，对手闸失灵的车辆不得手推调车。
2、移动车辆时，应撬棍撬动，禁止用机械冲撞起动。
3、制动车辆时，应按规定使用手制动机或止轮器，禁止用枕木、木板、石块及其它杂物制动车辆。
4、人力移动车辆时，速度不准超过3km/h。
5、暴风雨（七级以上大风）、大雾及夜间照明不良时，禁止推动车辆。
6、仅允许在本线内移动，且不得超过警冲标。三区k8、k9延长线（15#、16#场）装车，禁止往调车场方向推车。
7、装载易燃、易爆、剧毒品的车辆，禁止推动。
8、装载圆木、竹杆、电杆等容易滚动货物的平板车和低边车作业未完了前，不准推动车辆；装载超出车边及敞车卸车未卸至车边以下时，不准推动车辆。
9、禁止两组车在同一线路上相对方向移动。
10、移动成组车辆时，必须连挂在一起。人工移动时，重车不得超过两辆，空车不得超过四辆；重空车混在一起时，两辆空车折合一辆重车计算。机械拉车不受此限。
第二十九条 装车时，必须按车辆标重均衡装载货物，不得超载、偏载，装车不得超过划线高度，散货装车后应进行平车。
第三十条 卸车后，卸车工人应将卸空后的车辆清扫干净，车门、车窗，端侧板关闭妥当，并按规定用铁线加固好。有蓬布时，应将蓬布折叠整齐，送回指定地点。
第三十一条 装卸作业完毕后，作业人员应将剩余货物及装卸机具撤离至钢轨外侧1.5米以外；油罐车装卸完了，须抽出油管，收回活动楼梯，关好阀门、罐盖，撤除防护信号。作业区装好的散装货物，经铁司货运员验收后，不得擅自加装。
第三十二条 机车车辆在港区线路上受到损坏或丢失配件的，应将该设备停留在原作业场所，作业区应及时通知铁司有关作业人员到场鉴定，双方分析明确责任，责任方承担费用。如作业区隐瞒不报，铁司（或铁路）检查发现后将故障车辆送原地处理，并由作业 区承担一切损失。
第三十三条 下述与铁司线路、信号及有关设备的施工安全问题，作业区须向铁司提出书面申请，经批准后方可施工，铁司派员进行技术指导和安全监督。
1、在线路上增设平交道口或扩宽、整修原道口时；
2、在线路上空横跨线路拉电线、电缆时；
3、在线路路基下埋设管道、修建涵洞时；
4、在线路两侧（钢轨头部外侧5米内）建固定建筑物时；
5、在线路两侧（钢轨头部外侧2米内）搭建临时建筑物时；
6、须占用铁路线路堆放货物、停留机具设备时；
7、往线路方向排水，可能造成道床板结时；
8、在线路附近开挖地基影响通信信号电缆时；
9、在铁路曲线地段种植花树木影响铁路信号显示和了望时；
10、线路旁站台（月台）下沉或外涨，侵入线路限界需要整修时；
11、线路两侧排水沟堵塞，需要开挖清理时。
第三十四条 各种杂物、垃圾禁止倒进线路内。处理超重车卸下的货物必须及时清理，保证线路正常维修和安全运输。第四章 组织领导及实施第三十五条 为了更好地检查、监督执行本协议，铁司和作业区各方领导半年召开一次协调会议，双方检查协议的执行情况，研究解决协议存在的问题。请局安全处领导主持会议。
第三十六条 铁司和作业区安全部门每季召开一次安全联劳会，总结联劳工作，交换意见，协商解决作业现场存在的安全问题。双方轮流主持。
第三十七条 违反本协议导致发生事故或严重事故苗头，按照“四不放过”原则由双方组织分析，制定防范措施，事故造成的一切经济损失由责任单位负责赔偿。
第三十八条 本协议有关条文的解释及操作，由双方安全部门负责。发生本协议外的安全问题，导致双方意见不一致的，请局安全处予以协调。
第三十九条 本协议双方签字盖章后生效，并于XX年十一月一日起试行。
【运输安全协议书 】相关文章：
安全运输协议书11-20
运输安全协议书05-18
运输协议书11-25
关于运输协议书10-31
运输协议书范本04-01
道路运输安全承诺书03-19
货物运输协议书03-16
运输协议书经典2篇07-06
运输企业安全生产月活动总结07-26
运输安全责任承诺书01-12