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客运站售票员工作总结

时间:2023-09-13 12:49:16 工作总结 我要投稿
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客运站售票员工作总结

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,让我们来为自己写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢?下面是小编整理的客运站售票员工作总结,仅供参考,欢迎大家阅读。

客运站售票员工作总结

客运站售票员工作总结1

  本人xx自20xx年7月2日以来一直担任前台机票售票员工作,在此之前曾先后在北京以及武汉从事相关工作。正是因此,我对前台的岗位责任和应注意的事项有比较明确的认识,一直以来,我都是遵照武大民航呼叫中心国内岗位责任制来进行工作安排的,无论什么时候,我都努力完成预期的目标和预定的要求,也在努力的提高自己的工作能力,改善服务态度!

  在职期间,公司的每一项新指标、新政策的出台,我都是大力的支持并完成的。我努力推进定房服务,将定房的服务流程都跟客人说得尽量清楚,正因为我的努力,月累计票量三月以来我连续小组第一,为此,我曾得到大会表扬,还获得过定房奖励,而且,我的保险的单量也不在下风。当然,这些并不是我一个人努力的结果,而是全组共同努力的结果。作为以余淑君组长为带头人的组员,我觉得非常荣幸,在今后的工作中也一定会团结组员更好的服务于大众。另外,我个人的职业道德操守也是本着一切为客户着想的理念出发的,对于上级交代的任务我都尽力的完成,如:易经理要求我们以书面的形式写明常见错误,为的就是避免类似错误再犯,这样不仅近一步巩固自己的业务知识,还能有效的帮助其他的同事,使错误率大幅度降低。在工作中,有不懂的地方,我都积极向资历老的员工请教,互相讨论,对于新来的实习生我能帮的都尽量帮忙,我深知,一个人永远和集体离不开,好的团队精神才能创出好的成绩。

  在此期间,我也深刻的认识到自己很多的不足之处,其中在提交定单上我的错误尤其明显,经常收到单位的白条警告,对于航空公司的.政策认识还不够到位,情绪的控制也不能做得让客户满意。对于这些问题,我会在长期的循序渐进中调整好自己的心态,用温柔的语调,专业的服务尽量让客人满意,叫好,让我们武大民航呼叫中心的前台工作者能成为同行的典范!

  针对自己的不足之处,我先初步拟订了如下计划:

  1.认真总结提交时的注意事项,如改价格、算返点、确认机建燃油的正确。

  2.要谨记送保险不参加积分等等。

  3.做到新进客户要维护资料,陌生客户要主动给他办卡,说明办卡的好处以及我公司推出的优惠活动,在保证公司利益的前提下,切实的给客户最大的方便。

  4.注意送票地点,减轻楼下派票同事的工作压力。

  5.注意特价不能刷卡,每次退票的时候要仔细审核,仔细提原始记录看状态等等。

客运站售票员工作总结2

  时间一晃而过,随着紧凑但不紧急的工作节奏,我已在公司工作快一个月了,在这段时间我领悟到收获到许多学问,这些对于我从同学到一个职业人的转变具有重要意义,工作的过程让我在心态上不断的调整不断的成熟。来西北部客运站一个月了,现在对这里的工作和生活也算熟识了,刚开头还很担忧,不知如何与同事共处如何做好工作,每天上班都要和各种各样的.人打交道,有时也遇到不理智的人对收费标准或者保险问题感不满,出言不逊,满腹牢骚时我的心情狠不好,在来站上以前从来没有被人这么骂过,格外是富民,禄劝,东村这些短途乘客,有许多都不讲理,但依旧要保持平和心态,心情特不好,可过后想想也没必要难过,好多时候只要忍过了就没事了,当然也有素养好的客人会很好的配合我们的工作,这也是对我工作的确定和鼓舞。许多人认为售票是狠枯燥乏味的工作,但我既然来参与这项工作,就要干好这一行,无论什么岗位我们只要仔细,细心,负责任就可以做好,我肯定要做到特能吃苦,特能忍受,将自己的工作做好。

  在今后的工作中,我会遵守各项规章制度,仔细工作,我将努力提高自身素养,克服不足,兢兢业业做好本职工作,热忱,主动,仔细的完成岗位职责,学无止境,时代进展瞬息万变,各种学问日新月异,我将锲而不舍努力学习,提高自己解决问题和突发问题的力量,并在工作过程中慢慢克服急躁心情,主动,热忱的对待每一个客人。

客运站售票员工作总结3

  时光飞驰,转眼间20xx年即将过去,针对这一年的工作状况,我对自己的工作表现有如下总结:

  透过一年的工作,我对安全、票务、客服等一系列工作资料有了更为深刻的体会,同时在这些方面的工作有了必须的提升。

  安全问题重泰山

  市民广场站是120米站台的室外有岔站,应对这样的一个环境,站务人员在对站台巡视以及设备巡查就有了更多的要求,在去年冬季我发现一次上行水箱间上限警报,后查原因是因为冬天太冷导致水管冻裂所导致;参与多次道岔除雪任务,这对于我一次入司两年的新人来说,是很重要的学习经验,同时丰富了工作体会。

  在今年安全门施工进入收尾阶段,进入调试期,安全门处于常开状态,这对站台巡视又有了新的要求,安全门高1、5米,在1、5米一下的人进入门体内很难被发现,所以在站台巡视的时候要个性仔细,以防有什么危险。

  在11月份安全门正式投入使用,对安全门使用故障时站务人员就应如何处理,我们进行了相关的培训和考核,并在出事时,能够恰当的.使用相关应急方案。

  票务问题无小事

  在今年,我获取了售票资格,对于数字个性不敏感的我感到很惶恐,但是在值班站长宋艳的帮忙下,有了很大的进步,并且很快的掌握了一些售票的技巧。

  在车务部举行的战酷暑迎国庆售票无差错活动中获得了优秀售票员称号,这就应也是对我工作努力的一种肯定吧。

  客服问题要细化

  在这样一个天天与人打交道的工作中,每一天或多或少总有些磕磕绊绊,因为每个人都有情绪,那就要求我在服务乘客时要注意语音语调,同时不把工作以外的情绪带到工作中,针对不同的乘客,采取不同的服务机制,做到具体问题具体分析,加强自身地理以及语言知识的学习,来服务好不同的乘客,从而提高自己的客服水平,不仅仅如此我还经常关注客服周报,来时刻提醒自己,不要错误事情在自己身上发生第二次。

  在一年工作中,我还对自己的工作及时总结,配合站区进行部分信息采编的书写,有幸部分登在司刊以及车务部的月刊上。对我的思想给予了深刻的肯定。

  在过去的一年中,我收获了许多,不仅仅仅是我的努力更重要的是领导的支持与关心;今年即将画上一个圆满的句号,有迎来了一个崭新的明年,在明年的工作中我依旧会努力奋斗,努力拼搏,为即将开通的天津站贡献自己绵薄的力量。

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