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工地实习总结

时间:2023-06-27 11:02:35 实习总结 我要投稿

工地实习总结(15篇)

  总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究,做出带有规律性结论的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,快快来写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的?下面是小编为大家整理的工地实习总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工地实习总结(15篇)

工地实习总结1

  这是我经历平生第一次实习,是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键所在,所以,我对它的投入也是百分之百的!充实的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。

  通过一周的实习,我们参观了几个小区的施工工地(尚座。,东方花苑等),还去了唐山环高速公路,在这里,尚座的精巧布局,东方花苑的个性设计,高速立交桥的完美造型,都给我留下极深刻印象。下面,我将具体实习报告总结如下:

  一、通过实践,使我学到了很多实践知识。

  所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,使我能够同施工人员面对面在一起,看他们如何施工,如何将图纸上的模型变成漂亮建筑,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  那天,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。

  在楼内,我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示,加上我搜集的资料,有了不少收获。

  混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题,那我就说说我的见解吧: 一 裂缝的.原因混凝土中产生裂缝有多种原因,主要是温度和湿度的变化,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构不合理,原材料不合格(如碱骨料反应),模板变形,基础不均匀沉降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝上的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。

  混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6——1.0)×104, 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2——2.0)×104.由于原材料不均匀,水灰比不稳定,及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

  二、温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段的两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止,这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝上的弹性模量变化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

  以上是我的实习工作总结,在以后的实际工作中,我会做好努力认真,争取将各项工作做得更好。

工地实习总结2

  来到工地的时候,工程基础已经打好了。我只目睹了主体的整个施工过程。柱子先在模板内用钢筋绑扎,然后浇筑混凝土;梁的施工是先支撑梁的底模(当然脚手架必须先施工,通常梁和板同时支撑,一起施工),然后绑扎梁的钢筋,支撑梁的侧模,然后固定梁的侧模。然后组装板的模板;最后进行梁板混凝土浇筑。混凝土浇筑施工中经常出现以下问题:蜂窝、漏筋、孔洞、裂缝、夹渣层、梁柱节点截面尺寸偏差大、现浇楼板表面和楼梯踏步上表面平整度偏差大。

  实习期间整理了很多工程资料,比如《混凝土浇灌申请》,《隐蔽工程检查记录》,《工程物资进场报验表》,《材料、构配件进场检验记录》等。如:《混凝土浇灌申请》,钢筋绑扎完毕,经项目部和监理施工队验收合格,项目部工程室专人向混凝土搅拌站报告所需混凝土数量和位置。然后,混凝土运输车进场时,提交混凝土开盘鉴定等随车收据,项目部填写浇灌申请,交监理备案。通过整理这些资料,了解了工程建设的相关程序和规范。

  在实习期间,我还了解了建筑企业的组织和企业管理的方式。包括建设单位的组织管理体系,各部门的职能及相关关系,建设项目管理部门的组成,各级技术人员的职责和业务范围,建设项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的责任。

  这次实习让我深深的意识到自己知识的`不足,我还需要学习很多知识,无论是书本上还是实践中。增强了我回学校好好学习的信心,利用这次实习接触社会,得到了很好的锻炼,明确了大学生活剩下一年的发展方向。而且真的让我很喜欢这个行业。我会努力提高自己,以便将来在这个行业有更好的发展。

工地实习总结3

  实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我受益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

  本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。

  燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000x6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚混凝土。施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000x5000毫米和5000x11971,*混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000x5000~11971毫米。*混凝土厚300毫米。

  燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8。95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2。4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求外,其净空需满足盾构透过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。

  在这次毕业实习环节中,我也发现自我存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

  一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时光较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才明白自我没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的潜力差,对平面的图形想象不出立体的样貌。对于最新的施工规范不明白,致使不能很快地决定出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的潜力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。

  实习期间,我还深深体会到就应如何做人与讲话。一、待人真诚友好。不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。二、虚心学习。不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。三、用心主动。不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,必须要说出来。四、说话的.分寸与技巧。说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要到达“双赢”甚至“多赢”的目的。五、细致深入。无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更就应明其理。不要半懂不懂,必须要深入的了解。六、树立远大目标。我们不能只顾眼前,不求发展,给自我一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。

  由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践好处。透过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,透过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的资料都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的资料,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一向记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上方的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单但是的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,必须能够更好地解决问题。

  其次,透过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。

  地铁工程施工管理要思考的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  透过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,应对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  在这段实习的时光,我学到了很多东西,不仅仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。但是,在同事们的帮忙下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自我的观点,如何说服别人认同自我的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时光的推移,自我的意志也得到了磨练。我时刻提醒自我,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的好处,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。

  最后,透过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。透过这次实习,增强了实践潜力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中用心思考,灵活应用,培养自我的思维创新与独立解决问题的潜力。

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时光,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;此刻即将踏上社会,显然,自我的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自我在这期间的工作状况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处,就应还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自我能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时光里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

工地实习总结4

  紧张了四天的实习生活结束了,在张老师的带领下,在工地师傅的讲解下,在同组同学的帮助下,我在实习过程中还是有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。

  作为一名刚刚接触专业知识不久的中职学生来说,如果在学习专业知识时,一直以书本上深奥的专业知识来讲述这门课程是很枯燥乏味不易明白的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,以了今后学习建筑经济管理的专业课打下了理论和实践的基础。

  四天到工地上实习,学校都是用专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。

  6月28日是实习的第一天,我们在张老师的带领下走访了秀林建材市场和虎丘建材市场,我们参观了常用的建筑材料,了解了材料的品种,性质,规格,及品牌,价格等。平时在书本上学习的材料,现在,在建材市场对着实物了解加深了我对建筑材料的认识,第一天就简单的了解了建筑所需的材料,我体会到这一天的实践让我学到了很多书本上没有的材料,让我懂的材料和材料也是需要货比三家的,不仅要比较质量还要比较价格,这样才能做好预算。

  6月29日,我们去了农科院该工程是在建办公楼,我们参观了工地,了解工程概况及工程各项施工工序、了解各项施工设备、施工人员、工程材料和施工平面布置、了解施工工地的质量监督工作、了解施工技术资料的整理工作。张老师还说了进工地的注意事项。

  实习任务主要来说是看会图纸与工地多一些实践,首先我来说一下图纸,为了能更明白的了解设计者的原理,我们对图纸进行了深入的研究,在这个过程中,大家都很积极,而且还向施工人员提出了很多有见解性的问题,我们大家也进行了激烈的讨论,把不明白的地方问施工人员,因为看图纸对我们来说很重要,大家也都很认真的看,在看图纸期间我们也下工地进行了实践。深入了现场的第一线,施工人员告诉我们:一般来说,截面高度大的'梁是主梁,截面高度小的梁就是次梁,以上所说的是一般来说有时候也会有特殊情况,例如,次梁是截面高度竟然高于主梁。还和我们讲述了什么叫柱号,梁号,相关尺寸是多少等。现场参观施工的流程或工序,制绑钢筋、钉模板、浇捣这些工种的先后顺序,施工人员都很详细的和我们讲述了,如何摆放钢筋,板筋中什么是正筋、负筋、马凳筋、分布筋。梁、住的钢筋又如何摆放,又没有搭接、焊接的情况,如果采用什么方法施工,钉模板是与的接触面都又哪些,二面、三面还是四面都要支模。哪个部位支模应该注意些什么问题,工程采用是什么模板。绑钢筋我们也专门看了一下,以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。

  现在亲眼所见,果不其然,在施工现场,放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了,工人们正在忙碌的绑钢筋,大家分工明确,都很认真。通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,使我近距离的观察了房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。

  6月30日,我们去了良庆希望田野,那边正在建南钦高铁,当天的天气很热,去到现场的时候工人们正在忙碌的工作着,施工人员跟我们讲述了建铁路所需的材料,怎样去建铁路,虽然我不是很明白但我还是了解了建铁路的难度,在建铁路的时候不能偷工减料不能粗心,万一出错会造成很大的伤害。这次实习让我知道做预算,图纸是非常关键。要想做好预算,看懂图纸是第一步。然后是跑施工现场,看实际施工的现场,现场和图纸结合起来才算的准。

  7月1日,我们去了富宁新心路的施工工地,那里是建住宅楼,那边的房子是已经建好了,就差装修了,我们走进还没装修的房子里参观,了解了房子的大概。我将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己以后的学习打下良好的基础。

  通过这四天时间的实习,让我深深体会到了做预算工作,需要具备三心:细心、耐心、责任心。细心决定对细节的处理,常言道细节决定成败,因此细心必不可少。只有耐心才能把看起来琐碎的工作干好,做到实处。而只有责任心才能让一个人干事认真负责,才能不出现偷工减料,不出现豆腐渣过程。我坚信这四天时间的实习,所获得的实践经验将会使我终身受益。借此机会,我首先要感谢学校,同时也要感谢给予我无私的指导老师师傅们和同学们,在这个大家庭,让我感觉到大家相互合作相互帮助相互关心,凝聚成了一个非常团结而有荣誉感的集体。在以后的学习中,我将会我会不断的理解和体会在实习中所学到的知识,把我所学到的理论知识和实践经验不断应用到学习和以后的工作上去,做到三心齐全,为实现自己的理想和前程而努力。

工地实习总结5

  实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我受益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,并且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

  本次实习地点为利昌XX城,我主要接触到的一期的10栋住宅楼外加三个地下车库,1#~8#主体已经建成,陆续的在做外墙装饰工程、门窗工程、内墙砌筑、防水工程等等,之后有一期9#~10#号楼地下室钢筋、模板、砼工程。最终是会所的桩基工程。能够说涉及到了方方面面。但毕竟时光有限,只能侧重某些部分。

  下方介绍一下我实习期间的工作状况。

  首先,要对工地环境有所了解,包括工作环境和人际环境,之后就是看,来到工地看的东西实在是太多了,感觉每个地方都值得你好好的看看,教师也说了要“三看”,图纸是必不可少的,拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来,师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明,确实里面有很多的东西需要你记住的,个性是结构说明里面,建筑构造做法表、钢筋的使用,锚固等等。而后看平、立、剖图对房间的开间,进深,高度有所了解,在大脑里构成立体图。

  二看资料,要说资料工地上实在是太多了,工作联系单:里面有变更、具体做法、通知等;会议记要:监理月报、工地例会、专题会议、项目监理机构内部会议等;一期1#~4#楼施工组织设计;外墙外保温工程的施工方法;7月份8月份的施工进度计划表;关于会所桩基工程问监理拿个份文件,了解了桩基部分的有关知识,如桩径尺寸、长度、持力层、单桩竖向承载力,采用110振动沉管灌注桩,打桩时可能发生“瓶颈”桩、“大肚子”桩等,入土深度控制、容许偏差范围及桩身砼质量控制等等;《南京市住宅质量分户验收管理规定》,讲到了验收人员组成、分户与竣工验收的区别、验收时需填表格、验收资料等等;最终还看到了一期1#~10#楼加d1、d2、d3的建筑工程桩基工程的施工验收资料,每份足足有几百张,并且一些单子需要原件,里面有质量验收报告、桩位图、高应变检测报告等等,这些都要送到档案馆存档。

  三看施工工艺,如何施工放线及监理复线,什么是“五零线”;滴水线的做法,底面与外墙面交界处,距拐角1-2处做一条1左右宽的凹槽;看钢筋工程中钢筋的接头和断点焊接及钢筋间距是否满足要求。剪力墙竖向分布钢筋和约束边缘柱的连接构造,直径小于28采用搭接,大于28采用电渣压力焊连接,对于柱机械焊接时纵筋距基础、楼板顶面大于500,相邻钢筋交错连接大于35d,箍筋和拉筋弯钩和间距的构造,拉筋采用梅花型布置,垫块的使用。看模板支撑体系,10#地下室模板面板采用厚度为18mm的木胶合板,内竖楞采50mmx100mm木楞,间距为250mm,外横楞采用双脚手钢管,间距为600mm,对拉螺栓的布置,严禁使用废机油满涂等;砼工程中采用一次支模一次浇注,砼的测温等等;止水带,后浇带的做法;施工缝留置,柱、剪力墙留在梁板底50~100,梁留在13跨中;伸缩缝的留法和做法;地下室外墙须做防水处理涂两层沥青而后砌一皮砖做保护层最终才能回土;会所打沉管灌注桩的施工过程,钢筋笼是否合格,拔桩速度的控制,桩机移位等。这也是我实习期间的主要工作,和师父去工地每栋楼看看,主体还在施工的10#楼地下室钢筋是否绑弯、箍筋分布筋间距、后浇带纵筋锚固长度是否满足要求,止水带上的预埋管件是否满焊等;主体结束的看装饰工程,涂料是否涂到位,门窗打密封胶,窗台、阴角部位渗水现象,外墙贴砖,和监理乙方一齐拿着激光测距仪测房间净高偏差是否在2公分内,进深开间是否也满足要求。墙面有没有空鼓,有没有裂缝,个性是门洞和梁下部位容易出现裂缝,需要铺贴钢丝网。窗户装好后四周是否粉好、楼梯休息平台阴阳角是否粉平粉直等等,每一天都能发现不少的问题。

  在这次毕业实习环节中,我也发现自我存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

  一、专业知识掌握的不够全面。

  尽管在学校认真学习了专业知识,可是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任建筑工程工作,所以,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。

  由于专业实习时光较少,所以很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠教师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。

  透过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,所以,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才明白自我没学好。

  在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的'潜力差,对平面的图形想象不出立体的样貌。对于最新的施工规范不明白,致使不能很快地决定出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的潜力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。

  实习期间,我还深深体会到就应如何做人与讲话。

  一、待人真诚友好。

  不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。

  二、虚心学习。

  不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。

  三、用心主动。

  不要怕丢面子,不懂就要问,并且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,必须要说出来。

  四、说话的分寸与技巧。

  说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要到达“双赢”甚至“多赢”的目的。

  五、细致深入。

  无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更就应明其理。不要半懂不懂,必须要深入的了解。

  六、树立远大目标。

  我们不能只顾眼前,不求发展,给自我一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。

  这次的实习活动为我带给了接触实际的机会,让我的知识不只是停留在书本和自我的主观想象中,而是真真切切地反映在具体的实物中,让自我得到了感观的直接认识,使得印象更为深刻,记忆更加牢固。更重要的是,透过本次实践,让我初步认识了一个工程运作的各部门的职能范围以及所需的专业知识,让我对自我的职业人士规划有了更清晰的认识,使自我的目标更为明确,让我更加有动力朝着自我的人生方向勇往直前!

  这次实习给我的总体感受就是我懂得了怎样去工作了,很多的现实状况就是这样。只要你去实践过了,实习过了,你就明白是怎样回事了,要不你就永远是门外汉,什么都不懂。我对自我专业将来的发展很有信心,所以我相信自我会在今后的工作中能够做的更好的。只要自我一向去实习就能够,在实习懂得了之后,运用到实际中之后,我就能够做好了,相信自我必须能够在将来取得成功

  首先透过这次实习的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时光的锻炼,不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上明白了一些与学校不一样的问题,还有在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。

  其次,透过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图潜力都有必须的帮忙,个性在做图方面学到了CAD的一些快捷方式如复制能够输入CO、M移动、E删除等等。并且有幸参加了两次工程例会,学到了做为甲方如何调节个部门之间的矛盾,采取有效的解决方法。

  工地上是艰苦,个性是连续十几天的高温天气,加上临时办公室没有空调和电扇,早上过去后衣服就没干过。但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践潜力。例如:设计图纸上的变更,具体施工时出现的问题,人与人之间的交流沟通等等,仅有透过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。

  另外,对有关的资料也有了必须的认识,明白什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这些是我以前没有接触过的。

  最终一点就是:虽然仅有一个月的实习时光,但我有幸了解了项目的整个过程,看到了桩基工程;一期10#楼的地下室柱和剪力墙的钢筋和模板工程;一期1#~8#楼的装饰工程;室外绿化工程。另外,这次还看到了使用平法标注的结构图,初见时感觉有些头大,虽然在这之前听教师说过,但并未学过,就那么一张剪力墙平法施工图,都有些眼花。什么KZ,GDZ,Q,LL,LB,AT,GT等等,一开始根本就不明白什么意思,可是师父介绍我买了几本平法制图的图集,图集里详细介绍了读图的方法,经过几天的努力,再看图时最终不再感觉难了。能够拿着图纸去现场对钢筋了。

  透过这一段时光的实习,所获得的实践经验将终身受益,在以后的工作中将得到体现,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,把所学到的理论知识和实践经验应用到实际

工地实习总结6

  实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

  由于时间短暂,在这一个礼拜里就接触到这些东西,而且现在我们是大一的学生对此没有多少了解,但是学校给我们提供了这么好的条件虽然时间很短暂,但是我们很知足,很感谢。

  不实践有很多问题都考虑不到,实践后才知道在工地什么情况都可能遇到,什么困难都必须去面对,学习也早就已经不是书本上的理论知识,当看见真的钢筋水泥,木头,砖块,油然而生的一种敬畏,是对我们职业也是对这个神奇的建筑施工者的佩服和小感慨。真正的工地学习这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,什么也不了解,那在实习过程中就吃不开了,就会遇到很多的困难。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,也不是书本上的东西没有用,空洞,而是要看你会不会用,能不能用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

  实习的内容:

  一开始到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组参观,放线是建筑的基础,对于我们这些初学者是必要经历的过程。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

  我们也听说了一些工作上安排的事情,上夜班是一种让我们在更恶劣的条件

  下适应实地操作的技能,也是我们必须要客服的困难,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,才能更好的为大家服务,完成工作计划,也能让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验,更是锻炼我们毅力的一种方式,所以我们必须要克服,必须要忍受,接受,承受。

  伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖??是锻炼我们的意志。这些尽管是琐碎的小事但也是工程中不可或缺的一部分。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,也并没有帮助多少忙,反而给大家增添了一些麻烦。但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们知道工作的辛苦的,我们要慢慢适应工地生活。我们也要习惯这种工作的方式,并深爱我们的工作。

  一个星期的时间过去了,一个星期的生活总算是充实的,我们该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,感受到了很多,明白了很多,理解了很多。但是我们相信今后还有更精彩的生活,更充实的工作在等待我们这些八九点钟太阳般的少年们去接受去完成并将它们做的更好,我期待着,我们期待着。

  实习的经验及收获:

  本此实习最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作,但有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

  通过这次实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次

  实习对我的识图能力都有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题,在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求,达到设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会考虑太多的问题,更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力。

  实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话.一、待人真诚友好.不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心.二、虚心学习.不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大.三、积极主动.不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来.四、说话的分寸与技巧.说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方.要达到“双赢”甚至“多赢”的目的.五、细致深入.无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、树立远大目标.我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取.切忌不要做一天和尚撞一天钟.要制定计划,努力争取. 由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,通过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用

  我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。

  其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。地铁工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的`工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可能性。的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  在这段实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。

  这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的

  “特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

  实习一个星期后有必要好好总结一下,首先,通过这个星期的实习,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,就算有了解但是也很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮助的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实习实质是我们未来工作的模拟演练,在不久的将来我们即将走向社会,踏上工作岗位之时,这样的磨砺很重要,也很必要。我希望我的人生能由此延展开来,能通过努力精彩起来,真正使所学所想有用武之地,能有一天也骄傲的说说哪哪栋大楼我也参与过建设。最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

工地实习总结7

  今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

  我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边” “三保” 防护(安全帽、安全带、安全网) 凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。 凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

  安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。

  “四口”防护 a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。 b)楼梯踏步拆模后,沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。 c)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。 d)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m.棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。 e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。 “五临边”防护 a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。 b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏,并挂安全网。 c)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。 d)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。 e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。 施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

  三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。

  六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

  今天我们看到了本工程的工程图纸,并总体阅读了一遍,作到心中有数,知道什么地方对应什么图,还对工程概况作了详细了解

  1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带,场地不平坦,由北向南呈坡度走势。

  2.张家口市属于干旱-半干旱气候,其气候特征为多风少雨,降雨不均,昼夜温差大。年均降水量为400毫米,无霜期为140天,雨季主要集中在7-9月份,约占全年降雨量的70%以上,本地区地下水埋深约为35米,水位年度最大变幅为1.5米,本地区标准冻结深度为1.4米。

  3.本工程为多层商业建筑,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度,建筑耐久年限为50年。

  4.结构类型分为两种:框架剪力墙结构及框架结构。

  下工地认识实习与图纸联系 今天师父带我们下了工地,下工地时一再强调安全和三保、四口、五邻边,我深深的.认识到了安全第一和安全卫生教育的必要性。我下工地看到了正在绑扎的基础梁钢筋和基础梁模板,及已绑扎完毕并对好线的基础梁钢筋和基础梁模板,并把我前几天学到了的钢筋标注的有关知识与实际情况联系了起来,把师父讲的与生产相结合,把老师讲的运用到实际生产中来,形象的学到了有关钢筋下料、绑扎、连接的相关知识,并把老师讲的知识升华了一步,使知识掌握的更加牢固了 与师父检验基础地梁钢筋 今天我与师父把昨天的基础地梁钢筋检验了一下,检验原则和项目如下:

  1)保证项目: A.钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定。进口钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验,符合有关规定后方可焊接。 B.钢筋表面必须清洁。如有颗粒状或片状老锈、经除锈后仍留有麻点的钢筋严禁按原规格使用。 C.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定。 D.焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。 2)基本项目 A.绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%,且不应集中。 B.用I级钢筋制作的箍筋,其数量符合设计要求,弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定。 C.弯钩的朝向应正确。

工地实习总结8

  实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的潜力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

  由于时光短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

  不实践很多问题都思考不到,实践后才明白什么状况都可能遇到,这就要求我们务必有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时光的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

  实习的资料:

  一开始到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不一样条件下操作仪器。

  上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自我,让我们学到更多更坚实。此刻北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应潜力的考验。

  伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们明白工作的辛苦的,我们要慢慢适应工地生活。

  一个月的时光过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期盼着。

  实习的经验及收获:

  本此实习的收获就是学会了适应环境。透过这次实习我适应了这种工地生活。虽说以后不必须去工地工作,但有了这段时光的锻炼,不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力,也学会了适应环境。另外就是在工地上明白了一些与学校不一样的问题,就是在工地上明白了作为一名技术人员就应怎样去和工人交流等。

  透过这次实习使我对建筑方面的.有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图潜力都有必须的帮忙,识图时明白哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须思考施工时的安全问题,在放线时哪些地方该思考实际施工中的问题。到达能施工又贴合规范要求,到达设计、施工标准化。没有这次实习也许只是用书本上的理论知识,不会思考太多的问题,更不可能想到自我看到的图纸是否能施工。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践潜力。

  实习一个月后有必要好好总结一下,首先,透过这个月的实习,透过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的标准,透过亲身经历,使我近距离的观察了整个建筑的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  大学生活是紧张而又充满期望的日子,学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊,远离亲人朋友以及师长护佑,去走真正属于自我的路。然而当我们最后能够像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴,独自一人走上社会工作这个大舞台时,却发现人生的道路原先是如此的坎坷不平,任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短一月的实习生活中,让我学会了不少东西,会对我以后工作有很大帮忙的,这是我人生的第一次走入社会,第一次走向工作,感觉生活真的很不容易。

  实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。期望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。

  总结一句话:吃得苦中苦,方为人上人。

工地实习总结9

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  从去年7月份来到实习单位,阴差阳错地进入了建筑行业,在中铁十七局电气化工程公司承包的科创慧谷(青岛)项目担任安全员一职。虽然没有干自己的本专业,但是“既来之,则安之。”来到工地时刚好是从楼层基础施工,然后到现在盖好主体、二次结构、装饰装修,跟着师傅整体流程都过了一遍。作为安全员,每天到施工现场巡视,及时发现安全隐患,及时上报或者组织处理。因为刚入职建筑行业,在干完本职工作以后,还是以学技术为主,看图纸、算工程量、协调各个工种间工序进行、审核施工放线、上报进度等一系列工作。

  先谈谈工作以前的经历:从接到通知7月10号报到后,心情有点复杂,为快要工作了怀着向往激动的心情,但又不能过个假期。到太原报到后,公司对我们的招待挺好的,这样对于我第一次出这么远的门感到很欣慰,也让家里放了不少心,几经波折后来到了青岛。在这之前对自己将要工作的性质截然不知。在学校应聘的时候,说是让我们暖通专业的去地铁项目学技术,然后来了是做房建项目的,其实心里有一定的落差。

  于是开始了建筑生活。施工单位就是按图施工,我工作后的第一件事就是熟悉图纸,一次结构的图纸主要有梁配筋图、板配筋图、柱子配筋图、墙身大样图。由于以前没有过建筑基础,刚开始对图纸上的`东西很迷茫,无从下手。师傅就慢慢地给我们讲解,并结合现场已经绑扎好的柱子和梁,把最起码的钢筋图纸先学会。

  一、测量工程

  基础梁及承台施工完毕后,将控制轴线引测至±0地面;待正负零层施工完毕后,可将主控制线轴弹至外框架梁的外侧面,并用红油漆做好醒目标记;上部楼层施工时,可用吊线锤或经纬仪逐层引测并放出主控制线,纵横主控制线放出后,应用经纬仪在两条十字交叉的主控制线交点复核其垂直角,若不垂直应检查或重新引测主控制线;在主控制线校正无误后,用50/30米钢尺放出各主要轴线;测量定位时,对主控制线原则上从外框架梁外侧引测,但结合本工程具体特点,为方便施工,在各主控制线上埋设若干200×200吊线孔,以方便吊线及数层轴线复核。

  高程控制采用水准仪配合50/30m钢尺进行,根据建设方提供的国家水准点及±0以下施工时已测定的三个高程点进行标高传递。施工至±0。000后,应将标高标注于建筑物四角角柱外侧,用钢尺和水准仪将各层标高逐层上翻。浇筑梁板混凝土前必须在墙柱竖筋上抄好控制标高,在抄控制标高前,必须引测三个角柱传递标高点并取平均值作为楼层控制标高;在架管搭设好梁板支模前必须在梁两端架管立杆上抄好标高以便梁板底标高控制;同一楼层标高用水准仪引测,在用水准仪引测标高时,要注意前后视的最长距离不超过50米,且前后距差不超过10米,这样可以减少误差、提高精度。

  施工队的放线员放好轴线、柱子线、标高点后,放线员自己核准一遍后,我们再复核一遍,在允许的误差内以确保主控制线的准确无误。

  二、模板工程

  主要技术要求:

  ⑴支撑体系的基底必须坚实可靠,竖向支撑基底为土层时,应在支撑底铺垫型钢或硬化,必须支顶牢固,拉结和加固可靠,可采用打入地锚或在混凝土中预埋铁件和短钢筋头做撑脚。

  ⑵一般模板体系应与操作平台断开,禁止以模板支撑架作为作业脚手架。模板支撑、斜拉杆、剪刀撑、链条或拉筋的花篮螺栓,严禁松动或改变位置。

  ⑶所有预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时可用电焊或套框方法将其固定。对小型空洞、套框内可满填软制材料,防止漏浆。

  ⑷施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放准确,标注清楚,引用方便。

  ⑸模板施工前,要求场地干净、平整、模板下口及连接处的混凝土或砌体,要求边角整齐、表面平直,必要时可能先进行人工修整,以确保模板工程质量。

  ⑹接头处模板、梁柱板交叉处模板,应认真检查,防止烂根、移位、胀模等不良现象。

  ⑺对己施工完毕的部分钢筋或预埋件、设备管线等应进行检查,若影响模板施工处应及时整改。

  ⑻模板及其支撑体系应联结整体,竖向结构模板应加设支撑应扣成整体斜撑与剪刀撑。水平模板结构应加强支撑系统的整体联结。

  ⑼所有可调节的模板及支撑系统在模板验收后,不得任意改动。

  ⑽在模板安装和浇筑混凝土时,应检查漏浆与变形情况。对大跨度结构应测量模板及支架的沉降,发生异常情况时应及时处理。

工地实习总结10

  这次实习工地的地点在新乡市商会大厦十九层,我们主要负责的工作是易型板材的室内布局安装。简单点说就是把易型板做室内格局板材的施工。下面我简单的说下实习当中所学习到得东西和我自己的一些想法。

  在工地实习的过程中,我主要负责的是切割易型板,使它达到安装摆放的要求。虽然之前我在车间实习地是第三组切割组,但是我却总没有过切割板材的经验。当亲自切割时才发现有多困难,由于易型板材外部是合成水泥异常的坚固(跟PU外部的彩钢板相比)。手锯切割时需要足够的力量与稳定性才能切割成功。相伴而来的就是大量的粉尘,和刺耳的噪音。虽然带着口罩,但是视线与呼吸还是受到了不小的影响,促使切割板材的过程缓慢。我们施工的主要是根据图纸的要求,查看板材自身的型号规格后摆放到要求的位置.易型板较为沉重,安装起来也相当费时费力。因为易型板是新产品。我们这次的施工就代表了第一次的实验与运用。从中我也得到了宝贵的经验,这次工作虽然困难重重,经过团队的力量最后还是一一解决了。这里我对易型板市场前景有了一些看法:

  1, 它的占地面积小,板厚只有80mm,相比普通的水泥砖块,它所占用的空间面积与普通的格局相比的比例1:3。扩大了建筑空间的利用率,对于先进房地产高居不下的情况,使用易型板就是更好的.选择了。

  2, 易型板的隔音效果相比同类室内隔断用材要好很多,按照人耳生理敏感指标,着重进行专业处理,内墙格局设计隔音大于50dB。这也是我们国家一直提倡的健康建筑。健康生活的体现。

  3, 经久耐用,防火阻燃,新型为扩材料不燃不霉,不蛀虫。使用寿命最少xx年,抗碰撞,抗磨损,外层的混合水泥材料本事就拒燃。中间夹心层也是防火等级达到B1等级的聚氨酯材料。 这样的一种新型建筑板材,它的出现我个人认为会在今后的市场出现的次数会越来越多。

  这次工地的实习,我觉得更多的还是发现了团队合作的重要性,科学合理的施工指挥分布,在节约工作时间,最大化利用劳动力都有着显著的成效。就算我这个新手也会很快的融入到工作当中去,施工的中每个人那种认真仔细的精神深深地烙印在我的记忆力,板与板之间的细缝再完成规格的同时达到最小化,固定架地安置都是按照图纸的要求精准的安装固定。相信他们这种精神会对我以后的工作与学习起到很大的帮助,最后非常感谢门业的罗经理和一起工作的伙伴们,感谢你们对我的包含于帮助。

工地实习总结11

  一、实习的目的

  1.通过参观实际建筑,学生可以进一步提高对建筑文化、建筑知识、建筑和建筑材料的理解,巩固和拓展理论知识,提高学习热情。

  2.通过参观在建工程和阅读施工图,可以进一步培养学生的空间想象能力,提高他们阅读工程图纸的能力。参观住宅建筑工地实习报告三份。

  3、通过毕业生产实践,了解建筑技术,熟悉房屋结构,了解建筑材料的特点及应用。

  4.通过毕业生产实践,培养学生的劳动观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理打下基础。

  5.巩固、深化、拓宽基础课、专业基础课、专业课的知识,综合运用这些知识,提高独立分析和解决实际问题的能力;并且锻炼自己看图的能力;

  6.掌握普通住宅建筑的施工程序和预算中应注意的几个问题,即内部施工的连续性和施工组织的合理性;

  7.在熟悉数据的同时锻炼自己收集有效数据的能力;了解国内相关建设方针政策,正确使用本专业相关技术规范和规定,熟悉预算软件的性能及其操作使用方法;

  8、熟悉现行建设工程预算定额单位计价表和地方收费标准,掌握标记施工组织设计和绘制预算的基本程序和方法。

  9.学以致用,了解住房就是了解今天的经济,也就是社会发展进步的速度,以此来决定我们未来的住房条件和口味,为住房发展建立最基本的信息。WiseMedia为以后的工作打下了坚实的基础。

  二、项目概述

  项目概述:邵阳大学专家楼25#楼由湖南现代建筑公司承建。全楼面积536.5平方米,总建筑面积3678.23平方米,总建筑高度20.21米,6层。属于二类多层建筑。该建筑主体结构实际设计使用年限为50年,建筑耐火等级为二级,抗震设防裂度为六度。

  结构类型:砖混结构

  设计标高:本集资住宅工程为6层砖混结构建筑,面积536.5m2,本工程相对标高为0.000=261.400m,室外标高比架空地面低0.15m,卫生间地面比室内地面低30mm。所有楼层标注为竣工建筑标高,屋面标高为结构标高。卫生间和阳台采用200高C15素混凝土浇筑,内墙下部地面采用15厚聚氨酯涂层

  防水层上升400米,无墙,应进行闭水试验。

  屋面:防水等级为二级,根据两个防水工事设计,采用保温隔热。屋面采用100聚氯乙烯白色塑料雨水管,有组织排水。

  所有预埋件的预留孔应按图纸标注的部位预留,事后不得凿除。

  三、实习内容和经验

  一:熟悉施工现场

  本工程25#楼位于邵阳大学七里坪校区,流动人员多,要保证安全文明施工;该项目毗邻207国道,交通便利。

  二:熟悉图纸

  实习的第一天,我们的导师林老师给我们讲解了施工图的基本识图方法,给我们带来了很大的帮助。我的毕业设计是这栋楼的施工组织设计和预算。此外,我们还在

  根据工程特点,当主体在0.000以上时,基础轴线应在0.000处引至建筑物周围的自然地面。为便于施工,达到精确控制的目的,应绘制建筑物水平方向的五条主控制线和垂直方向的两条主控制线。主控线两端延长线的地面上应弹墨线,并用红漆标出。施工阶段应做好墨线和红漆标记的保护。如果油漆脱落或不清楚,应重新进行检查。14层混凝土浇筑完毕后,他们引上了下面的标准控制线。具体操作:(1)沿着下两条控制线的挂线,在地板两边各打一点,然后连接,这样面积小,所以每一条都是纵横的;(2)以这两条线为标准,向两边放开,横轴与最近的横梁距离为500。(3)、木工根据轴线装置模板。发现问题:梁位偏移,小高层和高层建筑常见,原因是测量员疏忽,模板安装协调不协调。带着这个问题在青城国际3#楼实习,B部分8-10层向外偏移6 cm,然后人工调整扭曲6 cm。然而,到了15楼,梁LL12(2A)的.悬臂部分的中心轴线扭曲了4厘米。这个问题值得我们在建设中高度重视。施工虽然讲究效率,但质量要放在第一位。我们的测量员和模板安装人员必须严格按照图纸进行操作,以确保工程质量。

  2)、楼层轴线引测

  基础梁和承台施工完成后,将控制轴线引至0.000地面;正负零层施工完成后,可将主控阀芯弹至外框架梁外侧,并用红漆标记;上层施工时,可用吊线锤或经纬仪逐级引放主控线。纵横主控制线放出后,用经纬仪检查两条交叉的主控制线交点的垂直角度。如果不垂直,则应再次检查或引测主控制线。主控线校正后,用50/30米钢尺释放主轴;测量定位时,主控制线原则上从外框架梁外侧开始测量。但结合本工程的具体特点,为便于施工,在每条主控线上埋设若干个200200吊线孔,以方便吊线和几层轴线的复核。

  3)、构件细部尺寸测量

  从主轴线用5米钢尺划出每个构件的细部尺寸;要求所有构件释放20cm控制线,能释放边缘的墙、柱边缘应释放,钢筋偏移的部位应及时通知相关人员进行校正;梁上必须放在板轴线或中心线上;放线的同时,应采用“五线控制法”进行校正,即在每层梁和外框架梁外侧弹出中心线,两角20cm控制线居中,两角定位控制。

  4)、标高控制

  高程控制采用50/30m钢尺水准配合进行,高程传递根据业主提供的国家水准点和施工过程中测量的0.000以下三个高程点进行。施工达到0.000后,在建筑物四角柱外侧标注标高,每层标高用钢尺和水平仪逐层向上翻。浇筑梁板混凝土前,必须将控制标高抄在墙柱竖向钢筋上。在复制控制标高前,必须先引测三个角柱的传递标高点,取平均值作为楼层控制标高。梁板支模架设前,需将两端梁的立杆上的标高进行复制,以控制梁板底部的标高;同一楼层的标高应以水准仪测量。使用t级时

  几天后,拿到安全帽后,我再也忍不住了,迅速登上了正在施工的两层楼的6#楼。在工地上,我觉得一切都是陌生而亲切的,因为他们是我未来展示能力的小舞台。我把现场和图纸对比一下,就清楚了,有很多难以想象的结构布置。比如,虽然我们在课本上和课程设计中不止一次看到,但是直到亲眼所见,才知道这是一种怎样的安排。当我第一次发现吊杆时,我很兴奋地在主次梁的交界处寻找它,直到我真正理解它。了解施工作业侧结构的真实构造,看钢筋工、木工、焊工等的工作情况。并初步了解了钢筋的铺设、绑扎、焊接和模板的支拆,其中电渣压力焊是我第一次看到竖向钢筋的连接。在模板支撑过程中,模板的定位是一个关键环节。模板移位的话会直接导致墙体的偏差,所以质量工程师是极其小心的。

  浇混凝土的时候,我兴奋的从头到尾观察,溅了一地。本工程采用泵送混凝土。混凝土在搅拌站制成后,由压力泵通过管道输送到施工现场。有些工人负责移动喷嘴,有些人负责用振动器振动,有些人负责表面平整。其中混凝土的振捣很重要,可以防止墙柱烂根、蜂窝、麻面、露筋,尤其是钢筋密集的地方。混凝土凝固后,我第一次亲自参加了三层轴线和定位线的放线和弹线工作。经过实际操作,我掌握了水准仪和经纬仪的使用方法,并在技术负责人的许可和监督下,独立完成了最后一个单位的轴线,并顺利完成了任务。项目经理得知我擅长打放线后,多次派我协调放线,多次抄测确定“五零线”。

  经过多次实际操作,我已经掌握了放线工作。在室内放样的间隙,召公经常带我去检查和监督砌筑工人的填充墙施工。虽然有普通烧结砖、空心砖、加气混凝土砌块等不同的砌块,但基本都采用“三合一砌筑法”,即一铲灰、一砖一挤。由于混凝土剪力墙厚度为200mm,填充墙为18墙,其中空心砖和混凝土气块的规格型号刚好一致,普通烧结砖为两面平砌。填充墙与剪力墙连接处应设置预埋钢筋,搭接长度和上下间距应符合相关规范。

工地实习总结12

  两年的在校生活一晃而过,带着自己的理想与对未的美好期望,我终于进入了和往届学长、学姐一样的实习阶段。

  有喜就有忧,整天呆在学校的我们对外面的社会充满了好奇与美好的憧憬,每一个学生的脸上都挂满了幸福的笑容,但一想到陪伴自己两年的同学好友有可能就要分别,但作为我们又无法,只能在心灵深处默默祝福他们,散伙饭吃完,,就意味着同学之间聚少离多。

  放下一切,包括在学校获得的荣誉与处罚、开心的还有不开心的,此时的我就像一张白纸,带上老师、同学还有自己父母的祝福,我得好好努力,争取在这份白纸上给自己写下一份完美的答卷,给自己以及所有关心自己的人一个交代。

  很早以前就在父母的带领下或多或少接触过工地上的一些事情,所有我对现在所处的工作并不陌生,搭乘火车,连续一天一夜,终于到达了目的地,

  和老板进行了短暂的交流,我被安排在了一个测量兼施工的特殊的岗位上,后我才了解到是因为项目部的技术人员太少,就连总工都是:“我就是一块砖,哪里需要就往哪搬。”总工尚且如此,何况我们。

  在工地一大群年轻小伙,聚在一起,娱乐节目很少,除了打牌就是喝酒,在工地呆了一段时间,和项目部的人都熟咯啦,和总工喝了一次酒,那次是喝得有点大啦,但是我们意识还是清醒的,他当时问了我一句话,“在这边工作还适应吗,有没有想过要加薪”我当时就给他回了句“我说自己现在在实习,工资多少无所谓。能做多少事,就拿多少钱”他后补充了一句“在兄弟们面前不兴说客套话”我想说的是当时我确实是这么想的,当初初咋到,就一从学校跑出的啥也不懂的傻小子,实习一年啦,现在回过头想想,实习最重要的是学实际的东西,不过在自己的能力范围内多干些活多赚些钱也无可厚非。

  在工地呆了一段时间,觉得自己变得更加成熟啦,做人做事都有了很大的进步。一个工程不是依靠一两个人,而是一个总体,包括你也包括我,我们一起共同努力才能把这个工地做好。对别人坦诚相待那是最基本的,很多时候作为一位技术人员,你必须的为下面做事的工人考虑,大多数工人都是托家带口的,可以说他就是他们家的希望,在保证自己安全的前提下也要保证他人的安全,就像上次,我们去一个石方边坡放样,我就再三和他交代能够上去的给他放到位,有危险的位置尽量不要靠近,我和他开玩笑的说你要是掉下去啦,你老婆孩子还不把我吃啦。

  在施工放样的过程中,使我的思维更加严谨细致,不再是以前那个在学校到处丢三纳四的艺小青年,从坐标的换算到现场实地放样,整个流程,都是由自己亲力亲为,这就更加形象的把整个施工流程以及施工工艺体现出,给自己留下的印象也更为生动。测量是做工程的基础,把测量学好啦,才能把其他方面的工作做好,把搞测量的这种严谨的思维方式用到其他各行各业,也是同样有意义的。

  除了测量我在工地还负责12公里的路基、挡墙、桥梁的施工工作,虽然总工是这样安排的,但是我心里清楚,一个刚刚从学校初的小屁孩,很多施工方面的问题都不懂,但不应以此为借口,在工地上像一些简单的施工工艺我会请教工地上年长的老工人,和他们相处了一段时间,觉得他们经验特别丰富,这正是我所缺少的,他们只是没有经过系统的理论知识的学习,无法对此进行合理的解释,但是遇到特别关键的部位尤其是涉及到桥梁的,我都会和总工进行沟通,先听听他对此的一些做法,然后我再谈谈我的一些想法,综合我两的方法方式,最终确定施工方法方案,虽然我的想法有一部分被融合进去啦,但是还有很大一部分还不够成熟,进过这样的一番折腾,我对关键部位的施工工艺有了进一步的了解,甚至有很多地方加入了自己的想法做了一些改进。通过做这些,自己心里或多或少有些小小的`成就感,直接参与施工工作,思考施工工艺,与机械人员的配合,使自己管理方面的水平有了一定的提高。

  施工和测量相比,施工更加的灵活,施工受很多方面的限制,比如天气、地形…………就拿我那段做的挡墙说,挡墙的两端接头的位置基本上是和老挡墙相接,中间都在老挡墙的外面,而且基础的深度不一样,分台阶布置,基础的宽度也是根据墙身的高度决定的,墙身的坡度也是根据墙身的高度设计的。在做挡墙的下部结构时,受地形的影响,测量放线可以一步到位,但是基础的开挖,墙身的砌筑必须分段做,否则会影响道路的畅通,甚至路面大面积塌方,从而引发事故。挡墙的基础从最深的那段开挖、砌筑。等到与上一级挡墙拉平,再继续做这一段的基础、墙身……以此类推直至整个挡墙砌筑完毕

  在工地还出现过一令人费解的事,在路面开挖圆管涵的过程中,为了州政府的号召,道路修建过程中,必须保证原有路面的畅通,就在一家居民的前坪零时开通了一条便道,但是这是私人的土地,在没有得到别人批准的条下擅自开通便道,进过多方协调项目部赔偿其(自称是事主朋友)100元,但事后事主亲自又跑过问项目部索要赔偿款。通过沟通,才发现是那个自称事主的朋友的人冒领了这笔钱。协调人员是在政府部门的公证下将这笔款交到冒领人手中的。

  社会这么复杂,不管将从事哪一行,都必须保持着这种谨慎的心态,争取一步到位,这就是我从这事上得到的一些初显得感悟。

  上级进行例行检查,老板给我们放了两天假,我果断乘车到了凤凰,在古城里转了半天,和其他游客一样在xx上留了个影当做纪念。在水里洗了下脚。去TV唱了几首歌,润了润嗓子。还有去那些故居去看了看……更多地了解了一下当地的风俗。在一个地方工作,应该多少对当地的习俗有些了解。这样才能避免一些没必要的争吵。

  在这个短暂的实习阶段,我学到了很多,不单是理论上面的,而且还有一些为人处世方面的知识,社会是一个大熔炉,啥都有,我们刚刚步入社会,自己就是一张白纸,我们要在上面绘出自己的蓝图,不要在上面给自己留下污点。

工地实习总结13

  作为为一名即将毕业的学生,专业需求的建筑认识实训开始了,对于我当初选择建筑装饰工程这样的专业,说真的我并不知道什么是建筑装饰工程。现在我对建筑装饰工程有了基本的感性认识了,我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的,这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!

  经过了一年的紧张的学习,这学期期末我们进行了工地施工实习,也算是出去呼吸一下新鲜空气,放松一下。在着之前,施工队给我们每人发了一个黄色的安全帽,带在头上顿时有了很多的安全感。老板让我们主要去三个地方:新修的宿舍,私人住宅,改建的食堂,主要跟施工员下到现场参加施工,然后由其向我们讲解,让我们自己去体验建筑施工过程和施工内容。

  虽然参观实习只有三个月,但是这三个月绝对比闷在书本上三个月有用。通过这三个月的体验,我们真实的感受到了建筑生成的过程,把我们的理论常识和实践结合到了一起,对建筑工程的现场施工和管理有了更直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。刚开始师傅为我们简单介绍了一下去工地的注意事项,然后在他的带领下,我们来到了正在修建的学生宿舍楼,进入内部,印入眼前的是粗糙的墙面和地面,空空的窗洞,和看上去危险至极的楼梯,一切都那么粗糙,难以想象在不久的将来,它会变成精美的宿舍楼,施工的过程是如此的奇妙。印象最深的还要数建筑施工,不仅仅是因为它的名字好听,真正称奇的要数其大模板钢筋混凝土施工过程。我们参观体验的是完成的主体框架部分和正在浇注的部分。因为我们去时地下部分的模板施工已经完成,正在浇注地上六层。当时,还处于结构施工期,到处布满铁管,地面与墙面也预留着许孔洞,楼梯间比较阴暗潮湿狭窄。因为用的是大模板钢筋混凝土施工,但对于大模板的概念以及施工注意事项,我是懵懵懂懂的,所以不得不回来翻阅资料,查找相关内容:目前,大模板施工已成为高层和超高层剪力墙结构工业化施工的主导方法,由于大模板施工技术难度较大,稍有疏忽,便会导致重大安全事故。因此,大模板施工前和拆模前,现场施工负责人应向操作人员将大模板堆放、吊装、支设、拆除及运输保管过程中的每一步骤,每一细节进行具有时效性、针对性的安全技术交底。强化安全管理,确保施工安全。大模板按其结构形式的不同可分为整体式、拼装式和模数式等,每种均由模板、支撑系统及操作平台组成。施工前,首先根据设计图纸绘制配板图进行模板设计,力求模板拼装和拆除的方便性,支撑的牢固性,同时保持较好的强度、刚度、稳定性及整体拼装后的平整度。并且,须对主要项目进行验算:①混凝土浇筑时的侧向张力;②穿墙螺栓的抗拉强度;③模板弹性模量的侧向变形和整体稳定性;④大模板的自重荷载及起吊、起装时对节点及支承点的强度、刚度要求。

  通过这次实际的工地实习,我不但掌握了一些不懂的具体环节,而且也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习,理论与实际相差较大,一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用,但一些知识则不能掌握,也不便于记忆,更谈不上掌握运用了,因此,老师所传授的.内容虽然多、广、博,但是我们学习到的只是其一部分,或者是一些皮毛的东西,要想真真正正的掌握所有理论知识,只有通过实际的学习和参观,才能达到这个目的。

  但是通过这次实习,才觉得原来建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,如果将来能在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战。为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好每一门功课。因此给了自己压力,让自己不再觉得无事可作,让自己安心去学习,为将来工作打下坚实的基础。增强了自己的交际能力。建筑行业是一个涉及人非常多的行业,你将会接触到各种各样的人。面对一个这样复杂的交际圈,你可以从他们身上学习到很多优秀的多西,去除自身的一些不好行为,同时也可以通过不同的接触对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!

  这次实习就达到了目的,我们不仅学到一些新的知识,也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点,只是粗略地知道其施工要点,而其具体的施工环节,具体的施工步骤如何,却是知之甚少,但现在实习结束了,对我们这段时间所看到的那些施工技术,它们的具体环节及详细步骤,我们应该可以掌握了,这样就提高了自己的理论水平,也增强了自己的实际操作能力。通过实习,增强了自己对专业的热情,让自己更有兴趣将来能在建筑行业开创天地。以前听到就业不乐观时候就很茫然,学了三年的建筑却找不到好的工作,以致对自己的专业丧失了热情,没有足够的兴趣去学习专业知识。

  实习结束了,我相信在以后的生活中我将体会到的东西,也相信自己在下一次实习中将会更好。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值观。为实现自我的理想和光明的前程努力!

  这样的认识实训我感受颇多。就比如拿其中的某些工地来说吧,有的建筑杂物乱堆乱放,这样一来会给后期的墙面抹灰等工作带来麻烦,我个人认为要及时清理垃圾和杂物。只有注重细节才会有章序。

  我想实训只是实训啊,不可能什么都知道的,我会通过本次的认识实训在今后的工作中努力做到步步有工作的依据,争取把工作做的更好,少犯错误。这样会给工程带来更大的效益。

工地实习总结14

  对于将要走入社会的大学生来说,实习是一次熟悉社会,了解社会的好机会。实习是我们了解社会的第一站,通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,以及他们在实际施工中各种手法的巧妙性和实用性。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的大建设添砖增瓦,实现自身的价值。下面我就本次实习的过程内容作报告如下:

  实习简况

  实习目的:

  1.通过两周的认识实习,简单的了解施工现场的一些基本概况,将从课本上所学到的知识与实际结合

  2.认识建筑物的一些常用结构,格局构成,施工材料和建筑装修方法以及措施等

  3.通过实习让自己对建筑施工和自己专业有更深的了解

  实习内容:

  实习第一天:今天的目的地在邢庄家园小区---开发区西区邢庄安置房,此建筑为砖混结构,建筑层数为6f+1,全高18.9m。由于为安置房所以空间较狭窄,且净空高度不大。进入施工工地前我们全建筑系的同学都带上了安全帽,这可是我以前没有的概念。在施工工地上首先得有安全意识,在建筑施工工地上施工人员多为露天作业,工地上不安全因素较多,安全帽能有效的防止意外事故的发生。后来又了解了一些墙的保温措施,东西山墙为90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墙用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。楼梯间隔墙采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于楼已经完型所以没能见到具体施工…就这样实习的第一次结束。

  实习第二天:这一次来到了燕大港城创业中心一期工程施工现场,我们参观的建筑物是集合办公和厂房一起的建筑,为钢筋砼框架结构,建筑面积33784.14㎡,踏着成型的现浇楼梯我们来到二层和三层参观,楼也已经成型,在还没有堵死的送料口处我们见到了用来砌墙的砌块—陶粒空心砖,还有两墙处留的伸缩缝。这个建筑采用集中供暖和空调的措施,为现在建筑常用手段。后来在工程办公室看了一下这些建筑的图集,对真正的建筑图集有了更深的了解。

  实习第三天第四天:第三天来到了豪华的金海湾森林逸城热浪岛16—21号公寓,高度17m,层数5;第四天来的是广顺现代城工程二期居住小区项目,建筑面积108116.5㎡。把这两天的实习结合在一起写因为这两个建筑都为框剪结构,即框架和剪力墙结构结合的施工方法,框剪结构是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。框剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。因此这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。在金海湾我们除了比较深刻和蛰伏的了解了建筑的格局和设计外,还看到了洗手间的防水和在地下室做的保暖措施,憎水材料用于防水,泡沫材料用于保暖。还有这建筑的地下停车场,是在片筏式基础的格局上设计的,灵活的运用了建筑物的空间。在广顺的施工现场这里到处是钢筋和模板,我们小心的向上看到工人们正在支撑剪力墙模板,在这里没有想象中的柱子,取而代之的是现浇混凝土墙。脚下都是正在捆绑的钢筋。现浇混凝土施工是我们常见的施工方法,它包括模板的选材选型,设计,制作和安装,拆除和周转等过程。其中又以模板的要求极高。模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。而在现浇钢筋混凝土结构施工中,模板的制作与安装质量对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观和几何尺寸准确以及结构的强度和刚度等起着重要的作用。为了保证混凝土的质量,对模板工程提出以下几点措施:

  1、采用对拉夹片减少支撑。

  2、明确模板内外连杆的.受力作用及受力分工。

  3、保证混凝土施工质量。

  4、严格控制预埋件的位置。

  5、按规则振捣混凝土。这样才能有效的对混凝土的质量进行控制。

  实习第五天第六天:第五天来到了省三混凝土搅拌站的办公楼施工现场,第六天来到了秦皇岛一中拆迁工程图书馆,行政楼和科技实验楼。这两个建筑的相同点在于它们同样采用框架机构。整栋建筑全由混凝土浇筑而成。进入建筑物内,室内的大混凝土柱子和一个一个纵横交错却有规律的脚手架成了我们眼中的焦点。其特点是水平方向仍然是楼板,然后楼板应该搭在这个梁上,梁支撑在两边的柱子上,这就把重量递给了柱子,沿着高度方向传到基础的部分,即梁、板、柱构成的承重体系。框架结构的特点非常突出:所有的墙都不承重跟厂房的承重没有关系,那个承重,是板搭在梁上,梁传给了柱子,墙都是后坐上去的用于其

  他的轻质材料,墙都不会承重,应用的时候都很灵活,如想要大房间不要墙,就要大房间,不想要大房间,想要小的,就可以在其中用其它的轻质材料来进行房间的划分,房间划分成若干个小房间,因此它的墙不承重,及起着一个划分空间的作用,仅起着一个保温,隔热,隔声的部分。

  实习总结:这次的施工实习让我意识到,一个建筑的设计和施工绝对不是流于表面的华丽和简单,更离不开的是内部的施工设计,还有参加工程的每一个人的付出和谨慎。我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

工地实习总结15

  实习很快结束了,在这次实习过程中,在实习工地的师傅的指导下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我受益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的施工员那学到了许多做人处世的道理。

  本次实习地点为广佛地铁16标燕岗站,燕岗站位于工业大道与江燕路交叉口北面,在工业大道下沿东南向布置。本站上承沙园站下接石溪路,根据工程筹划燕岗站设存车线。工业大道规划道路宽40米,路面交通繁忙,管线密集。燕岗站存车线采用矿山法施工,以减小对交通和管线的影响,为满足暗挖隧道的施工要求,在工业大道与江燕路交叉口西侧设置临时施工竖井及施工横通道。

  燕岗站存车线临时施工竖井及横通道采用矿山法施工,锚喷支护。竖井净空6000X6000毫米,深21.938米,井壁为300毫米厚喷射混凝土。施工横通道长21.879米,其中标准断面段长为1.2和8.605米,变断面段长12.074米;标准断面净空5000X5000毫米和5000X11971,喷射混凝土厚300毫米;变断面段断面净空4000X5000~11971毫米。喷射混凝土厚300毫米。

  燕岗站站后存车线位于工业大道与江燕路交叉口北侧,工业大道下方,存车线设于线路左线隧道内,与线路左线间线间距4.05m,存车线线路中线同右线盾构隧道中线间距8.95m,矿山法隧道与盾构隧道间净间距约2.4m。存车线总长169.2m。标准段净宽9.3m,净高8.5m,标准段净空除需满足存车线限界要求外,其净空需满足盾构通过要求,盾构扩大段净宽10.5m,净高9.04m,净空还需满足道岔转辙机处扩大断面的要求,道岔转辙机处扩大断面净宽10.5m,净高9.04m;拱顶覆土厚度约8.4m~9.2m,存车线采用矿山法施工,并于线路北侧设临时施工竖井一座。

  在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下四点:

  一、专业知识掌握的不够全面。尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任地铁工程工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  四、对理论只是的掌握不够扎实,实习时用到了才知道自己没学好。在学校时只是为了应付考试过关,才在考试的时候随便看一下,等考试过后就是脑子里一片空白,不管以后要用与否就都在记忆里消失了。熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。对于最新的施工规范不知道,致使不能很快地判断出施工的对错。对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。理论联系实际的能力差,对于建筑方面的最新动态了解太少。

  实习期间,我还深深体会到应该如何做人与讲话。

  一、待人真诚友好。

  不要阳奉阴违、虚假做作,跟社会上每个人打交道都要有一颗热忱的心。

  二、虚心学习。

  不论是项目经理、施工员还是普通工人,我们都要虚心请教,要不卑不亢、沉着细致,不要自以为是、自高自大。

  三、积极主动。

  不要怕丢面子,不懂就要问,而且要不耻下问,心里有什么话不要藏着掖着,不要怕出错,一定要说出来。

  四、说话的分寸与技巧。

  说话要大方得体,遇着什么样的人说什么样的话,轻重适宜、恰当合理、兼顾多方。要达到“双赢”甚至“多赢”的目的。

  五、细致深入。

  无论做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更应该明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。

  六、树立远大目标。

  我们不能只顾眼前,不求发展,给自己一个合理的目标,一步一个脚印,踏实进取。切忌不要做一天和尚撞一天钟。要制定计划,努力争取。

  由于我们是在学校学到专业课时才进行这次实习的,因此这次实习具有针对性和实践意义。通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,通过这认知实习,使我更深刻地了解土木工程专业知识。在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,但随着我国建筑行业的'日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在上次暑假实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。

  地铁工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到工程的进度和效率。工程工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事地铁工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在地铁工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  在这段实习的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益匪浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在同事们的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。

  最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  这次实习使我接触到了许多之前不曾了解和认识的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习,增强了实践能力,离开了书本,切身来到工地才真正感受到实习的必要性,也使我认识到基础知识的不扎实。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在中建公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这实习期,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢师傅们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益匪浅。

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